大家好，今天给各位分享减速玻璃是什么原理的一些知识，其中也会对高铁玻璃减速原理进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
汽车减速玻璃是什么原理构成的呢?
世界上根本就没有什么“减速玻璃”，现在很多人在说小汽车、高速列车上用了什么“减速玻璃”，其实是错误的，无论是汽车上还是高速列车用的都是车用安全玻璃。
但开不同的车确实有不同的速度感，这是为什么呢？原因很简单：
一、视角的不同。人判断物体运动速度快慢的主要参数是角速度，不是线速度。相同线速度的物体，如果越近，角速度毁升袭就越大，越远角速度就越小（线速度就如同等腰三角形纤兄的底边，距离就是三角形的高，顶点与底边的夹角就是角速度。显然如果底边长度相同，高度不同，顶角的大小就完全不同）。比如坐飞机，速度很快，但是看地面上景物移动很慢，就是因为距离太远，角速度很小的缘故。不同的车，由于车头长度、玻璃斜度、座位高度等均有不同，所以视角就会不同，能看到的最近景物不同，角速度就会不同，感觉速度就不同。这是主要原因。如高档车引擎部分越长，驾驶员视线越平，角速度就越小，感觉速度越慢。
二、减震性能的不同。减震性能不好，汽车行驶时会有不规则的颠簸，看外面的景物就会有不规则的晃动，就容易使驾驶员视觉疲劳，这就是晃眼，感觉就快。减震好的车，这种不规则的颠簸就小，景物晃动也小，感觉就慢。显然，高档车有更好的减震性能，感觉速度就慢。
三、玻璃质量的不同。好的玻璃要和没有玻璃的视觉效果一样，能完全真实的反映外面景物的物理形状与运动状态。不好的玻璃就会有光畸变，给运动物体叠加了一个不规则的变量，同样给你快的感觉。切记：无论什么好玻璃，也不能让你看起来比实际速度更慢！
此外，操笑辩控性、隔音效果也会影响驾驶员的速度感。
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