汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，对此小编整理了哈弗F5测评：给年轻人造的车有智气也要有质感这方面的一些讯息。如果哈弗F5测评：给年轻人造的车有智气也要有质感此方面的讯息对你有所帮助的话，请给小编一个赞。
哈弗此前一直在实行红蓝标战略，也即红标走传统稳重路线，蓝标走运动年轻路线。但是同在哈弗H系旗下，很难划清界限，导致红蓝标的实际效用是给用户提供多种款式选择而已。但这显然没达到预期效果，于是哈弗决定重新建团队完全独立的打造一个更加运动的谱系——F系，哈弗F5作为这个真正面向年轻人大刀阔斧推出的首款新车，也是肩负重任。
我仿佛听到有人在说我帅
哈弗F5整个设计风格相比而言更加硬朗明快，车头有非常多的平直线条，官方称之为尖峰Battle造型美学。
侧面的线条也非常明晰，19英寸的米其林轮胎一上身，整台车都显得神采飞扬了，这个侧面造型真的越看越喜欢。
而且哈弗不仅仅会耍帅，还愿意做暖男。试驾的时候云南下了一整天的雨，路面脏得不像样，但是我们不停的上下车从来不担心脏裤脚，因为整个车内都被车门包覆住了，门壁板下沿把所有脏活都干完了。
此外，有些细节大家可能没注意到，哈弗F5的整个LOGO都换成了灰底风格，要变就变彻底些。
很显然，这台车就是将目标瞄准更加追求运动和时尚的年轻人，跟H系的风格完全不同，各自深耕自己的细分市场。
哈弗F5的运动是真运动吗？
最近几乎所有的新车都宣传是给年轻人造的，都追求运动，但很多表面功夫做得好，里面其实完全没变。那哈弗F5骨子里够运动吗？
直喷增压和7速双离合是目前哈弗的最主力动力系统，哈弗F5也是这套系统，全系都是1.5T+7DCT的配置，没有手动挡。很多人觉得哈弗F5的预售价有点高，其实哈弗真有点冤，因为其他车型入门价格都是一批手动打头阵，价格自然拉的低。
这台全新的1.5T直喷发动机此前已经领教过了，总体的爆发力已经处于1.5T动力的一线水准，推动这台相对更小一号的哈弗F5不在话下。
我开这台车特别喜欢选到运动模式，方向盘也调整到运动模式，这个时候整台车的响应速度和加速刺激度都非常迅速，指哪打哪，超车迅捷。当然，哈弗F5并没有改变大部分自主品牌双离合的特质，起步为了平顺还是牺牲了一些反应速度。
同时，就算调到运动模式，这套双离合的平顺性也是无敌的纯在，别说顿挫的感知了，整套系统的换挡很难感知得到，哈弗这套动力的平顺性调校确实是高手。
其实最大惊喜来自底盘，这也是我说这台车好开的最根本原因。哈弗F5的整个底盘风格是一种篇硬的调校，快速过一些减速带确实会有比较明显的弹跳感，但整个底盘的动作非常的快速，车身也没有任何余震。
而且这套底盘还延续了哈弗非常厚实的特性，走一些烂路和坑洼的时候传递回来的声音厚实且遥远。哈弗的车一贯的底盘扎实舒适，这台F5的风格明显不一样，保持扎实的同时更加硬朗。
给年轻人造的车最好能省油一些，官方数据是这套系统最高能降低8.4%的油耗。我在大理一段综合了高速、快速和拥堵的路况清零查看了一下油耗数据，车显油耗为8.9L/100km，这个油耗数据还是很不错的。
智能水平提升到一线自主水准
以前哈弗的车在智能这块其实不是特别注重，什么语音识别什么的都比较一般，但哈弗F5既然主打年轻市场，智能系统自然不能落后。
哈弗F5首先来了一个非常喜人的动作，流量全免费，爱用多少用多少，网速相当于160M光纤，下载最高速度超过20M/s，跟其他品牌只有基础的2G流量完全不同。
紧接着就是识别率，跟其他自主品牌的选择不一样，哈弗的语音识别伙伴是Nuance。具体的成效而论则不相上下，反正我的江西普通话识别率没有出过差错，而且可调戏的范围也比较广泛，唯一还需要进步的是，有戏复杂语义的计算时间会略长。
哈弗官方的宣传就是有智气的SUV，这台车跟其他智能车相比，确实有一些特色之处。
包括可语音读取的新闻，而且这台车朗读新闻的断句和连贯程度，理解起来毫不费力了。
此外这台车在开车窗这个功能上又更进一步了，其他车基本只能打开全部或关闭全部车窗，但实际很少有人这么干。而哈弗F5却可以实现单车门的开关，只要一句打开左前车窗或右前车窗即可操作，实际使用场景又更进一步。
哈弗F5现在的智能水准已经是一线实力，再加上两个尺寸不小的液晶屏，年轻人很容易被迷住。
再运动的车都不能牺牲实用
一提到运动，往往潜意识里就要做得酷炫，牺牲实用，但哈弗F5的运动却不是这条路线。
从内饰看过去，确实有一个红色的版本更加的绚丽。但我试驾的黑内饰版本，除了整车遍布的红色缝线之外，整台车给人的感觉就是一种精致的高级感，这是哈弗内饰的最厉害之处，你只要进到车内，想想这台车11万多的起售价，大概率是会被吸引住的。
除了精致感之还有科技感，这台车的按键采用飞机舱式的布置形式，变速箱挡杆处集成中控操作区，无论是操作的手感还是科技感都足够亮眼。
美中不足的是储物，这台车没有一个特别合适的地方放手机，前储物格太小，只能放到杯架或扶手箱。年轻人的车，手机是应该有一个专用储物空间的。
后排则比想象中的还要好，出风口和USB接口一个都没少，地台做到了全平，坐三个人也不在话下。
因为造型还是运动的特质，这台车的尾箱的开口不算大，但支持四六分割放倒，应付一般的出行是不再话下的。
哈弗出品的SUV必属精品
如果你对一台SUV的运动希望是5秒以内的加速，赛道的极限操控，那么抱歉，哈弗F5不能给到你这些。但如果你就想要一台好开有范儿的SUV，那么哈弗F5一定要进去你的选车单。
至今为止，哈弗一直只专注造SUV，但此前的问题是同价位不同车型之间打架比较厉害，也即旗下各产品之间的个性区分不明显。
这台哈弗F5明显跟我们开过的其他哈弗是不一样的，无论是造型的气场，还是驾驶的感受，设置是配置上的倾斜等等都在宣誓这款车是一款更适合年轻人的车，跟哈弗H6形成了非常明显的产品区隔。
如果年轻人想要买一台入门的潮牌SUV，哈弗F5一定要加入选车单，在造SUV的能力上面，哈弗确实是值得信赖的，哈弗F5是一台非常值得推荐的优秀好车。文章来源：车主之家
