汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，对此小编整理了管你黑猫白猫 有L2+自动泊车的零跑T03才是好猫 这方面的一些讯息。如果管你黑猫白猫 有L2+自动泊车的零跑T03才是好猫 此方面的讯息对你有所帮助的话，请给小编一个赞。
8万元左右的电动车市场，欧拉黑猫加白猫可以说是声量最大的。所以要想在这个市场有所作为，要面对的问题就是：为什么同样的价位不买欧拉这样的灵魂拷问？价格尺寸相当的零跑T03就面对着同样的问题，零跑也很干脆，直接现场弄来了一台欧拉同场竞技，试驾完看看答案是什么。
都是萌系路线 你更喜欢欧拉还是零跑
欧拉现在有白猫和黑猫，更高价位的还有款好猫，但不管黑猫还是白猫，总体的造型设计都是走可爱的萌系路线，甚至为了专门迎合女性需求还推出了女神版。
零跑T03没有学大哥零跑S01的非主流风格，而是走了跟欧拉同样的“萌系”风格。圆润的车头，圆圆的车灯看起来憨态可掬。
车身尺寸方面，零跑T03长3620mm、宽1652mm、高1577mm，整体尺寸跟欧拉白猫几乎完全一样。
这个车身尺寸要保证很大的乘坐空间也不现实。这台车的后排和尾箱都比较小，跟欧拉相当，但实际上跟欧拉类似，他的空间短板反倒不在腿部空间，头部空间的余量会更小些，对大高个的友好度不够。
而在玩法的创意和大胆方面，零跑相对保守，现场的试驾车清一色的银黑配色，内饰也是比较传统的全黑风格。
相比而言，欧拉无论是品牌的造势还是双色配色都更加大胆敢玩一些，而零跑T03在造型和配色方面反而更像是传统车企。
小而灵巧 征服小赛道的小精灵
零跑T03的试驾选在了深圳七星湾的小场地，设置了百公里加速、制动、绕桩等项目。没试驾之前我觉得这种家用买菜电动车还围个场地干啥？直接去菜市场溜一圈不就完事了？但是试驾过后发现我想当然了。
上场之前先介绍一下零跑T03的“硬件设施”。动力的核心电池是目前应用最广泛的三元锂电池，电池能量为36.5kwh，电机为永磁同步电机，总功率55kw，总扭矩为155Nm，NEDC续航里程403km，这些数据在这个级别的电动车里还是很亮眼的，比欧拉白猫更胜一筹。
在电动车这个维度比拼，零跑T03的动力谈不上什么惊喜，总体的加速刺激感相对比较平淡，不会一下就把你摁在座位上。但如果跟同价位的燃油车相比，零跑T03的响应速度和加速能力绝对是秒杀同级的存在。
区别于传统燃油车，零跑T03车身尺寸很小，转向也做得比较轻盈。在穿桩环节非常灵活，速度带快之后也不拖沓，有点开卡丁车的感觉。怎么说呢，马自达追求的人车一体，零跑T03竟然做得非常好。
因为是家用车的缘故，零跑T03的轮胎是14寸的165/65小胎，所以速度更快的过弯就会突破轮胎的极限，所以这台车不会有很高的极限。但很荣幸的告诉大家，零跑T03突破极限之后的表现更倾向于甩尾而不是推头，所以熟悉习性之后，赛道里这台车会滑动车尾来协助过弯，非常有乐趣。
此外，因为电动车电池平铺在下方的缘故，这台两厢小车的重心控制得很好，大幅度变线的侧倾抑制豪不夸张，这种小车跑起小赛道真的不舍得离开。
同样花8万元左右买一台燃油车，很显然会拥有更好的空间表现。但大部分都会伴随更严重的侧倾、更慢的加速和更拖沓的尾部动作，这样一想，电动车也挺香的。
IT造车智能先行 8万元也要全都有
零跑汽车的核心造车团队来自IT行业，所以他们对于汽车的理解绝对不仅仅是一台交通工具那么简单。
哪怕顶配不到8万元，所有的智能装备一个都不能少。
零跑T03相比欧拉白猫多出来的配置主要有L2级别的自动驾驶、自动泊车系统、人脸识别系统等等科技装备。
可能大家对这些装备都比较熟悉了，但在一台不到8万元的车上全部配齐这些装备，零跑T03应该属于独家。
对应的也有些牺牲，零跑T03在机械方面的装备就更加符合其价位，甚至比不过同价位的燃油车。比如四个车窗全都没有一键升降，座位的调整也只是手动调节。
但这就是零跑T03入市的核心价值，也是这个品牌的存在逻辑。相比而言，零跑汽车在造车资历的积累上显然比不过长城比亚迪，那么凭什么让用户买单呢？那就需要创新。转念一想，零跑T03就像是另外一个小鹏汽车，哪怕你之花了不到8万元，也能保证跟最新的科技潮流无缝衔接吗，智能和科技装备一个也不能少。也正因如此，零跑T03的10月的销量接近2000台，这就是创新的价值，千篇一律的车有什么意思呢？当然我个人觉得一台对科技智能决不妥协的车，在造型玩法上还可以更大胆一些。文章来源：车主之家
