来源：汽车之家
新冠病毒肆虐全球，作为全球最大的汽车零部件企业之一，佛吉亚同样备受煎熬。佛吉亚发布的财报信息显示，2020年上半年佛吉亚集团销售额达61.7亿欧元(约506亿元人民币)，相比2019年同期下降31.2%;营业利润为-1.14亿欧元(约-9.35亿元人民币)，其中包括与新馆疫情有关的一次性支出2000万欧元(约1.64亿元人民币)。
上半年，佛吉亚集团获取新订单总额达到了120亿欧元(约984亿元人民币)，保证了对未来市场的预期。目前，佛吉亚全球业务处于恢复当中，中国市场仍是重点。据悉，佛吉亚中国市场6月销售额相比去年同期增长23%。
佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick KOLLER)称，疫情期间，佛吉亚管理层密切关注集团流动资金，保证了财务结构的稳健，预期在2020年下半年集团可恢复盈利和现金流的增长。佛吉亚计划减少全年固定资产支出约40%，研发总成本降低10%-15%。
受疫情影响，佛吉亚对未来全球汽车产量给出了新的判断：预计2020年接近6400万辆，较2019年下滑25%;2022年将达到7600万-8500万辆之间;2024年将达到8500万-9100万辆之间。
从疫情后的新形势来看，佛吉亚认为汽车企业将进一步加速电气化进程，并将聚焦氢能解决方案，强力推动碳中和目标的实现，同时完全自动驾驶投入将会缩减，相关资金都将聚焦于L2以L2+水平。佛吉亚将据此调整业务重点，加大14个具有盈利增长潜力产品线的投入，并计划成为燃料电池系统及高压储氢罐技术领域的领导者。到2022年，佛吉亚有望实现185亿欧元(约1520亿元人民币)的销售额。
