特斯拉(Tesla)展示了卓越的性能(甚至令人赞叹)，特别是在速度惊人的Model S上。而模型3也不甘落后，用较少的电力，而且重量更轻更紧凑的封装。现在，由于设备升级，它可以赶上它的老大哥。
Reddit上的评论者发现，特斯拉Model 3似乎尚未发布尚未发布的“跟踪模式”程序包，可以进一步利用其性能潜力。现在，您可能会认为Model 3 已经具有Track Mode，这是正确的。但这主要是软件。
这项开发将为其增加硬件，包括米其林Pilot Sport Cup 2轮胎-就像Model S格子原型和即将推出的Tesla Roadster一样 -在四个角处的尺寸均为245/35 ZR20。有了它，“跟踪模式”套件有望获得新的刹车片(尽管没有不同的盘片或卡钳)和碳纤维轮毂盖，以至于达到最佳效果。
在启用了跟踪模式的特斯拉Model 3 Performance上，新设备可以使电动汽车在闭合回路附近行驶得更快，甚至可以在公共道路上行驶。
众所周知，特斯拉会不时地释放其电动汽车的其他性能功能，但如今，它面临着与竞争保持同步的更大压力，特别是来自新款保时捷Taycan的竞争。进一步的高端市场，有大量的电池供电的超级跑车，以Pininfarina Battista，Lotus Evija和Rimac C_Two的形式出现。您可以打赌，会有更多的后续活动。这些将更多地在前面提到的新型特斯拉敞篷跑车上解决，但很明显，埃隆·马斯克和公司打算甚至使他们(相对)更易于使用的车型也保持领先。
