新能源竞争的上半场百家争鸣,各种造车势力如雨后春笋般进场,轰轰烈烈地亮相,试图顺风起飞。而如今,随着新能源回归造车本质,整个行业也转入了下半场的鏖战,竞争的残酷程度直线上升,由晋级赛正式转向淘汰赛。
面对汹涌而来的浪潮,全球SUV专家哈弗从容入局新能源下半场,背靠长城汽车32年造车底蕴与森林生态体系的技术加持,为用户解锁“科技平权”的高价值体验时代,引领中国新能源SUV登上价值新高峰。正如长城汽车总裁 穆峰在会上表示,“锁定必得胜局,为中国汽车工业之崛起而奋进。”
刷新市场格局,哈弗枭龙系列上市开启全民电四驱时代
在新能源时代,SUV王者哈弗坚守“做每个时代最好的SUV”的初心,凭借深耕SUV市场十余年的深厚底蕴、全球超800万用户的信赖与新能源转型的全新战略举措,于新能源赛道再度开启王者征途。哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙两款重磅车型的上市,为哈弗转战新能源赛道打响“关键一枪”,真正意义上为用户实现“科技平权和技术普惠”。
哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心杀手锏,以实力刷新中国新能源SUV价值天花板。
全能电感潮趣SUV-哈弗枭龙为年轻家庭而来,搭载柠檬智能混动两挡DHT技术,以电车的操作逻辑,享受油车的驾驶乐趣,刷新紧凑级新能源SUV市场的价值新高,以满溢价值开启“科技平权”的高端局。
哈弗枭龙系列的上市,实力证明了“全球SUV专家”哈弗重塑新能源下半场竞争格局的底蕴与自信,也是哈弗品牌“做每个时代最好SUV”、为中国汽车市场开启“科技平权”新纪元的新旗帜。
长城汽车Hi4技术加持,哈弗品牌开启新能源赛道狂飙之旅
依托长城汽车30年的造车底蕴与森林生态体系赋能,长城汽车全新智能电混四驱技术Hi4实力加持,成为哈弗品牌在新能源领域劈波斩浪、破局焕新的神兵利器。
全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新,真正实现“四驱的体验,两驱的价格、四驱的性能,两驱的能耗”,做到“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”。
其中全工况效率最优,是全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求,通过3擎9模智能动态切换,智能调用前后轴双电机、混动专用发动机,实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换,自动匹配到最优的工作模式,使整车能效在全工况达效率发挥到极致。
而全场景驾驶无忧,则是全新智能四驱电混技术Hi4结合iTVC智能扭矩矢量控制系统,实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节,提高车辆操稳性、安全性和舒适性,大幅提升脱困、越障等极端路况的通过性。为用户带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。
全新智能四驱电混技术Hi4的诞生,打破了“新能源汽车无操控”的传统认知,真正实现“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能,两驱的能耗”,让用户“买得起,开得爽、用得省、跑得远”,做到“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”,为新能源下半场带来等价平替两驱新选择,实力开启全民电四驱时代。
随着哈弗枭龙系列双子星旗舰车型的上市,哈弗品牌正不断兑现“做每个时代最好的SUV”的愿景,为用户实现“科技平权和技术普惠”。在长城汽车30年的造车底蕴与森林生态体系的赋能与长城汽车Hi4技术的加持下,全球SUV专家哈弗正加速破局,为中国汽车行业激活新能源下半场的“高端局”。
