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世界上最大的直升机有几种
世界上最大的直升机:Mil Mi-26 Mi系列的天下,第二名是这个庞大的Mi-26,它是世界上投入量产的最大的直升机,军民两用运输机。它的螺旋桨直径32米,最大起飞重量56吨。
俄罗斯米—26是目前世界上最重最大的直升机,主旋翼有6片桨叶,尾旋翼有5片桨叶,机长3727米(不含旋翼,如含旋翼为40.025米),机高145米,货舱长12米,宽2米,高2米,容积123立方米。
米-26是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机,北大西洋公约组织给的绰号为“光环”(Halo)。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机,也是当今世界上最重的直升机。
米26直升机是世界上最大的直升机,可载120人,载重20吨,超过了C-130。米26直升机是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机,北约代号为光晕(Halo)。
世界上最恐怖的飞机
世界最恐怖的飞机是AC-130攻击机。AC-130攻击机(编号:AC-130,绰号:Air Gunship,译文:空中炮艇/武装飞船,通称:洛克希德AC-130空中炮艇,又称:死亡天使/空中地狱),是美国一型重型对地攻击机。
世界上最恐怖的飞机事故:特内里费空难、日本航空123号班机、特 *** 航空763号班机空难、土耳其航空981号班机、伊朗伊尔-76坠毁。
世界上最恐怖的飞机事故是日本航空123号班机事故(JAL123)。日本航空123号班机事故(JAL123),是一班从日本东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的日本航空班机。1985年8月12日,班机使用波音747SR-46,搭载509名乘客及15名机组员。
世界上最恐怖的纸飞机折法:准备一张无折痕的A4纸,对折。折一个角,另一个角也折上。向内折两个角。向后对边折起。折出两个小角,打开。将三角翻上去。对折,折出飞机翼即可。
“格得”号是一架美国利贝雷达型轰炸机,1946年4月4日,该机升空后既失去踪影。事后美国军芳在它失踪现场周围500公里的空域内搜寻,毫无结果。不料到了1962年,“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。
DC-03纸飞机 DC-03纸飞机也是号称“世界上最好的纸飞机”,同样是拥有着超强的“滞空”和“飞行”能力,两张巨大的滑翔翼是它的特地,并且这种纸飞机还没有尾翼。
世界上消失的十大飞机
菲律宾起飞客机半个世纪后现沼泽地 1985年,在新几内亚的一片无人地上发现了疑似飞机残骸的铁片,经过分析及档案追踪后,工作人员确定该遗骸来自于1937年一架从菲律宾飞往那峨岛的客机。
十大幽灵飞机事件如下:睡着的驾驶员 在马航370之前,也有一起类似的空难事故,那就是法航447。2009年6月,这架空客A330-200飞机带着216名乘客和12名机组人员在飞行里约热内卢至巴黎的航线上消失在大西洋上。
菲律宾失踪客机 1985年,一架失踪了差不多半个世纪的双擎客机被发现。令人无法理解的是,这架飞机看来就像它失踪时一样簇新,毫无陈旧异变。
世界上最怪异的飞机
世界上最怪异的飞机是AD-1飞机。这款飞机是旋转翼试验机,是为了收集根据机翼角度变化的空气力学数据而制造的,AD-1计划目的是通过改变飞行中的机翼角度来寻找更快、更有效的飞行 *** 。
世界上最丑的飞机是VVA-14,日本EC-1电子战斗机,阿列克谢耶夫A -90,卡普罗尼试验机,CH54,空客A300-600,Winner轰炸机,Fan Hunting反潜侦察机,费尔康预警机,运-8电子站飞机。
鬼怪式飞机是美国研制的一种双发动机双座***全天候战斗机。1956年开始研制,1961年投入使用。
翼展177米,机长12米,机高02米,最大起飞重量20865千克。最大升限9120米,最大平飞速度2300千米/时,最大航程4180千米。
E—1B是世界上第一次实用的预警机,它初步具备了探测,海上和空中目标、识别敌我、引导己方飞机攻击敌方目标的能力。它的雷达探测距离为200公里,可同时引导20—30架己方飞机进行攻击。
而随着飞机飞起来之后,这架飞机也出现了很多奇怪的事情,比如说空姐在打开架子的时候突然看见了幽灵。
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