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什么叫地铁,什么叫轻轨?
1、轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。
2、地铁即地下铁路的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随着城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分线路铺设在地上。
3、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。
城市轻轨与地铁是一回事吗?
1、轻轨和地铁是不一样的，主要区别表现在轨重、车型、载客量上，其中轻轨的轴重在13吨以下，而且采用2到4节列车编组，客运量较小，而地铁的轴重在13吨以上，采用5到8节列车编组，而客运量较大。
2、城轨是一个统称，包括了地铁和轻轨。城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称。城际轨道交通介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，用于实现相邻城市或城市群间的联络，如广珠城轨、广佛肇城轨等。
3、轻轨不是地铁。轻轨为城市轨道交通线路制式的一种。泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，称“轻型系统”、“轻轨”。“混行”是这个定义的关键，而非载客量。
4、轻轨不是地铁，地铁的高峰小时单向最大客运量为3~7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1~3万人次。地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为8~3米，轻轨车宽度一般为3~6米。
5、轻轨和地铁一样吗 轻轨和地铁并不一样，轻轨与地铁都属于城轨，可以建设在地下、地面或者高架桥上，地铁的轨道比比轻轨要更重一些，为了增加轨道的稳定性，地铁与轻轨一般都选用重型钢轨。
轻轨是地铁吗
1、轻轨不是地铁，地铁的高峰小时单向最大客运量为3~7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1~3万人次。地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为8~3米，轻轨车宽度一般为3~6米。
2、地铁不只是地下列车，轻轨也不只是高架列车，这是人们的误区。地铁和轻轨都属于城市轨道，分A.B.C三型号，A和B轨距 3米和8米，5-8节甚是更长的编组，叫地铁。C型轨距6米，1-4节编组叫轻轨。
3、不是一回事。性质不同 城市轻轨：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。地铁：铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。
4、轻轨列车不是地铁列车、单轨列车，更不是国铁列车（如和谐号系列）。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、8米、6米的列车宽度。
5、轻轨和地铁是不一样的，主要区别表现在轨重、车型、载客量上，其中轻轨的轴重在13吨以下，而且采用2到4节列车编组，客运量较小，而地铁的轴重在13吨以上，采用5到8节列车编组，而客运量较大。
6、轻轨不是地铁。地铁高峰时段最大单向客流量为3-7万人次，轻轨高峰时段最大单向客流量为1-3万人次。地铁车轴重一般大于13吨，轻轨车轴重一般小于13吨。地铁车厢宽度一般为8~3米，轻轨车厢宽度一般为3~6米。
地铁和轻轨的区别?
地铁与轻轨的根本性区别是：地铁是路权专有的、无平交。运送能力的不同：用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
行驶速度和正点率不同 地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。轻轨：轻轨线路受坡度、转弯半径等限制，最大行驶速度45km/h，运营速度25-30km/h。
轻轨和地铁的区别有如下：重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。
概念不同 地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。
轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同： 地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。车辆轴重不同： 地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。
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