汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
据外媒报道，日本丰田汽车公司与日野汽车股份有限公司（Hino）已经签署协议，联合研发一款重型燃料电池卡车，并将通过验证测试和其他手段，推动该款卡车得以实际应用。
丰田和日野决心采取积极行为，作为企业最重要的任务之一，解决全球环境问题。这两家公司都公布了到2025年，减少二氧化碳排放量的目标，并都在研发可广泛用于现实社会的电动汽车汽车技术。为了进一步减少二氧化碳排放量，需要对重型卡车的环保性能进行重大改进。因为在日本，重型卡车的排放量占商用车二氧化碳排放总量的60%。
为了实现商用车的电气化，必须采用最佳的动力系统，以保证商用车在续航里程、负载能力以及其他方面（取决于用途）都具备良好的环保性能以及出色的实用性能。一般来说，重型卡车主要用于公路运输，因此需要具备足够的续航里程和负载能力，以及快速加油的能力。而依赖氢气运行的燃料电池车因能量密度较高，被认为是一种高效的交通工具。
在此次联合研发项目中，丰田和日野研发的重型燃料电池卡车将基于日野Profia车型打造，并且会利用两家公司积累多年的技术优势进行研发。该车的底盘经过特别设计，是适用于燃料电池车的最佳配置，而且还进行了全面减重，以确保其具备足够的负载能力。该车的动力系统则配备了两个丰田燃料电池堆栈，此种燃料电池堆栈是丰田为下一代Mirai车型最新研发的。此外，其动力系统还包括日野公司研发的、适用于重型混合动力汽车的车辆驱动控制系统。而且，该款卡车的续航里程设定为600公里，旨在满足高标准的商用车环保性能和实用性能。
丰田和日野已经将氢燃料作为未来的重要能源，而且自2003年两家公司联合演示燃料电池公交车以来，17年间，两家公司一直都在合作研发技术，推广燃料电池车，并进行创新。未来，丰田和日野将加强合作，加速实现氢燃料社会。
