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吉利的电动概念车IG以太阳能充电作为电能来源,似乎将要开启电动车全新的篇章。而最新的双鸥翼门四座IG车型的亮相,让我们看到了与IG似乎近在咫尺,它已经开始由纯概念向真正的量产车型过渡。
吉利最新的官方资料显示,IG的整车成本除去动力系统外仅为1万元,并可以根据不同的需求选择不同价格的动力系统。这与我们之前了解到的“整车成本1万元”相差甚远,厂家难以摆脱偷换概念的嫌疑,我们推测量产后的IG最终售价可能会与当前市场上的微型车定价相似,在3万元左右。而电动版的车型售价可能会更低一些。
在车身外形上,它与此前曝光的单鸥翼车门概念车不同,采用了双鸥翼车门,更便于乘客上下车,但双鸥翼车门的造价与实用性还有待商榷,最终卖给消费者的量产车型有可能还会采用普通双门设计。
IG的概念车曾被设计为三座中置方向盘,而最新的IG采用了常见的四座左舵设计。但IG后排坐椅的实用性实在难以让人满意,坐在后排的乘客除了要祷告IG不要发后生“被追尾”的事故以外,也不能自主打开小窗透气,上下车都要折叠前排座椅才可以。即使在车外我也能感觉到IG后排的“幽闭”,将后排用来载物远比载人更现实。
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