凯迪拉克的第一辆电动汽车将是名为Lyriq的两排多功能车。Lyriq概念车将在4月正式亮相，但通用汽车在即将发布的11款电动车的预览活动中向媒体展示了该车。我们被告知，该概念是生产版本外观的95%。
Lyriq采用通用汽车专用于电动汽车的新架构，同时保留了传统内燃机汽车的比例。值得注意的是，Lyriq的前桥比很长，通常表示发动机在发动机罩下纵向定向。
在某些方面，长短不一的Lyriq使我们想起了最初的凯迪拉克SRX。与今天的凯迪拉克XT5相比，它看上去更像是一辆高乘马车。在尾部，尾灯环绕Lyric的侧面，并沿C柱向上扫过。该细节有望成为凯迪拉克的标志，因为它也将出现在凯迪拉克Celestiq电动旗舰(详细信息如下)和电动凯迪拉克Escalade概念车上。
在Lyriq概念内部，一个单独的34英寸弧形显示屏既用作仪表盘，又用作信息娱乐屏幕，与新款凯迪拉克Escalade相似。四座概念车还包括一个醒目的控制台，在两个后座乘员之间带有触摸屏。
凯迪拉克Celestiq
在今年的Lyriq首次亮相之后，通用汽车还希望通过小批量，高价位的电动旗舰车来重振凯迪拉克品牌。Celestiq是四座掀背车，从概念上讲与保时捷Panamera最相似，尽管从造型上说，它与该车完全不同。
该概念车采用23英寸轮毂，低和长的比例使它占据主导地位。内部，一个单一的屏幕延伸了仪表板的整个宽度.Celestiq将在底特律附近手工建造，几乎可以肯定将以六位数的价格出售。
当被问及为什么凯迪拉克需要这样的电动汽车时，通用汽车总裁马克·鲁斯回答说：“您认为凯迪拉克品牌状况良好吗?不是吗?”
