雷克萨斯(Lexus)宣布了LC500的更新版本,将其旗舰双门轿跑车进行了节食,并推出了许多皮肤下的增强功能。丰田的豪华部门表示,LC轿跑车已获得“关键改进”,以“进一步巩固驾驶员与机器之间的联系”。
该公司声称,由于采用了铝制下悬架臂,更轻的悬架稳定器(具有空心设计和更改的直径),新的高强度螺旋弹簧材料和更轻的21英寸轮毂,已经减轻了近10公斤的未悬挂重量。在后轴上
此外,悬架系统已经过更新,表面上可提供“更顺畅,更柔和的行程,以增强与道路的连接以及驾驶员的整体感觉”。调整了前悬架的电子减震器控件,以增加行程的长度,同时“优化”了限位挡块的刚性,以使行程总体更平稳。此外,后稳定器的刚度增加到“增强了前转能力”。
同时,双门轿跑车的车辆稳定性控制系统获得了主动转弯辅助功能,雷克萨斯说,该功能有助于“在充满活力的驾驶过程中,当G力要求更高时,根据横向加速度对内轮进行制动控制”。
还有什么?好了,十速自动变速箱的软件已经更新,可以“加重换档之间的加速感”,而信息娱乐系统现在与Android Auto兼容(除了已经可用的Apple CarPlay)。
自然吸气的5,0升V8保持不变,仍然为后轮提供351 kW和540 Nm的功率。