今天普及一下关于阿斯顿·马丁DB9改款这方面的知识，不少朋友对于阿斯顿·马丁DB9改款这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息，希望对有需要的朋友有所帮助。
阿斯顿·马丁 DBS从上市以来到现在已经5年了，而基础车型DB9也已经活到了第八个年头。这样的时间长度对于任何一款车而言都是非常久远的了，不过看起来似乎官方还没打算让这一代的DB9/DBS退役。不管怎么说，阿斯顿·马丁DBS依然是豪华跑车中的翘楚，而这两款车的后继版本，则要等到2015年以后才会现身了，不过在这之前，我们阿斯顿·马丁的车迷也还是有可以期待的东西的，那就是DB9改款车型。此次改款后的新车将为DBS带来新的活力。
车子的设计风格可能会向阿斯顿·马丁的One-77超级跑车靠拢，从而向我们进一步的展示来自公司的设计头头玛瑞克·雷切曼的设计风格。至于前一任设计总监伊恩·凯伦已经去了捷豹，我们有理由相信车子的整体样式会发生改变。
从上一次曝光的谍照看起来，改变的部分应该包括新款的车头，改款DBS的车身设计并没有太多的变化，前进气口增大，保险杠有了小幅度的改变，车尾部分的保险杠也稍有改变，后扰流板部分更翘，头灯和尾灯从谍照上看并没有太多变化。
车子的内饰应该也会有些刷新，发动机的参数也应该会增加约莫20马力。发动机会是5.9升排量的V12汽缸老版本，不过最大输出功率应该就会增加到530马力。小改款的DBS 预计会在明年的某个时候现身，而新款的DB9也会随后出现。
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS在空气动力学上的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。
根据目前所曝出的DBS的技术信息，新款车型极有可能沿用现款车型上的V型12缸6.0升发动机，该款发动机的最大输出功率达到380千瓦，扭矩峰值为570牛顿·米。从之前的谍照上看，新车应该已经进入了最后的路试阶段，有望在明年正式发布。
以上就是关于阿斯顿·马丁DB9改款的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦
