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一汽-大众发布了新款迈腾,尽管是一次中期改款但分量依旧很足,除了传统的内燃机版本外,一汽-大众也带来了插电混合动力版本的迈腾GTE,对于它的表现我想很多人也在关注,而在本次试驾中我们也着重体验了这款迈腾GTE车型,可以说它的风格与燃油版有了明显的不同,搭载电机也不像我们所想的那样只是为了顺应趋势,相反,它变得更优雅让日常驾驶更诱人。
外观:迈腾GTE运动化更突出
新款迈腾的设计相比老款进行了优化和调整,它的风格更加年轻。而迈腾GTE是在新款的基础上有了一定的差异化调整,例如带有GTE标识的横条格栅、取消雾灯后加入的LED日间行车灯以及黑色前杠,在风格上GTE要更年轻运动一些。不过,在整体设计上不论是新款迈腾还是GTE,都一定程度上的弱化了沉稳内敛的风格,更运动,与现款帕萨特也有了较为明显的差异。
内饰:有延续,也有新元素
中期改款的调整力度并不大,两款车型在设计上还是有些许的不同的,其中变化最大的就是新款迈腾加入了全新的方向盘与全液晶仪表盘,空调系统区域取消了实体按键改为触控按键,而作为插电混合动力迈腾GTE则是有针对性的对应调整,例如仪表盘电机功率表、行车电脑中加入百公里电耗和油耗等等。在多媒体系统方面,新款迈腾在在线功能上更为丰富,语音控制系统的操作也更加多样,但GTE车型上的表现就比较常规,不过,GTE车型可同时支持CarPlay、CarLife与Mirror Link智能互联。
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