宝马的插电式混合动力车X5宝马的插电式混合动力车X5(也称为X5 xDrive 45e iPerformance)尚未加入美国的汽油发动机同行。插电式混合动力SUV将于2020年在美国上市，提供3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可产生286马力。这可能比仅汽油的xDrive40i型号要小，但电动机增加了112 hp的额外功率，总输出为394 hp，扭矩为442 lb-ft，电动行驶距离为50英里。
X5 xDrive 45e计划于2019年8月1日在宝马在南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂开始生产。稍后将与名为X3 xDrive30e的较小型混合动力车型配合使用，该车型将使用2.0升涡轮增压四缸发动机总功率为293 hp的电动机。
宝马最近已向其在斯巴达堡的工厂投资，以生产这些新型混合动力汽车。“我们已投资约1000万美元安装了一条新的电池组装线，并将面积扩大到86,000平方英尺。这意味着，如果需要满足市场需求，我们可以将生产的电池数量增加一倍，”发动机高级副总裁Michael Nikolaides解释说。和电动传动系统，宝马集团。
另外又投资了1000万美元，以支持X5 xDrive 45e等PHEV车型的生产。超过120名员工接受了新PHEV生产线上的培训，未来还将有225名装配工人接受电动汽车培训。
“从2015年起，我们就在斯巴达堡工厂现场组装电池，使宝马集团成为美国电动汽车的先驱，”宝马制造公司总裁兼首席执行官克努特·弗洛尔(Knudt Flor)说。“宝马X5和X3目前是美国最畅销的宝马车型之一，我们预计他们的PHEV变体也将受到宝马客户的欢迎。” 从2015年到2018年，宝马共装配了45,000多个电池，而借助这些新型电动化SUV，该公司可以在未来四年内制造更多的电池。尚未加入美国的汽油发动机同行
