目前，电池驱动汽车的最大问题是电池。电动机是一件很困难的事情，并且在大多数情况下，电动机是一种使用普通材料制造的简单设备。电池的问题有两个方面。首先，锂电池是用钴制成的，钴是一种主要来自刚果的矿物。智能手机制造商和汽车制造商的需求激增，导致采矿钴行业采取了一些不道德的作法，据称童工牵头了许多其他社会问题以及环境影响问题。第二个问题是如何处理所有用完的新电池。
当我们等待其首款纯电动汽车Volvo XC40 Recharge上街时，Volvo正迎接第一个问题。这家瑞典公司计划通过应用区块链技术来实现其电池中所用钴的全球可追溯性。本质上，区块链是一种安全，分散的信息归档和访问方式。一旦将记录添加到“链”中，就无法更改它，除非将其检测到。最著名的是，该系统被用来支撑比特币等网络货币。
沃尔沃汽车已与其两家全球电池供应商(中国的CATL和韩国的LG Chem)以及全球领先的区块链技术公司达成协议，从今年开始实施钴的可追溯系统。
相互链接的记录受密码保护，可以使所涉及的公司独立地验证和审计交易，同时还对可以记录哪些数据实施一套通用规则。这意味着将记录钴的来源以及诸如重量，大小和其他相关信息之类的属性，以确保所采购的钴与经济合作与发展组织(OECD)供应链指南一致。
希望该系统运行良好，因为电池供应的道德方面是电动汽车受到的最大批评。
