现代汽车致力于使大众可以实现无人驾驶汽车。
现代汽车集团汽车情报部执行副总裁Seung Ho Hwang在拉斯维加斯举行的2018年消费电子展上对澳大利亚媒体发表讲话时透露了最新的自动驾驶技术的Nexo氢燃料电池汽车，这很关键。使自动驾驶功能负担得起。
但他承认，这些汽车的成本必须高于今天。
他说：“联网汽车有很多方面，现代汽车正在努力实现某些方面的平衡，而任何新服务和功能都需要新的价格。”
“尽管消费者对汽车的价格认知仍然相同，但是消费者对高科技的了解如此之多，他们的期望也很高。通过附加的服务和功能很难满足这个价格点。
“我们正在试图提出数量非常合理的功能，而价格上涨的幅度却非常有限。”
Nexo具有世界首创的盲点监控系统，当在其全数字仪表盘中指示时，可显示相邻车道上的汽车的视野，以及现代最新的车道保持辅助和基于雷达的巡航控制系统，可实现手动操作-以高速公路速度免费行驶。
虽然目前是Nexo的独家产品，但Nexo将于今年晚些时候限量生产，并将在全球18个以上的国家/地区发售，其中至少有20个是作为堪培拉可持续能源项目的一部分进入澳大利亚的借助CSIRO，这些自主功能很可能会在未来几年内过滤到主流现代车型，最有可能从该品牌的Genesis奢侈品部门的豪华车型开始。
Hwang补充说：“ HMC(Hyundai Motor Corporation)在适应和执行新技术方面非常积极，但是价格必须合理。”
“这对我们的业务至关重要，因为一百多年来，消费者对某些产品的价格一直在一定范围内。借助这项新技术，现代正试图被视为领导者，并且我们对互联汽车抱有非常雄心勃勃的愿景。
“我们不能保持相同的价格，但是涨幅应该很小。这来自于竞争力，而价格和性能来自于竞争。”
至于现代何时计划推出至少具有4级自动驾驶功能的无人驾驶汽车，这将允许用户自动驾驶，现代智能安全技术负责人李振宇(Jinwoo Lee)证实，该公司已大力参与自动驾驶汽车的开发。但在对安全性充满信心之前不会发布可投入生产的模型。
他说：“我们将采取非常保守的步骤，直到完成所有的验证和核实之后，我们才会部署。一旦我们准备好了，我们就会这样做。”
他承认，像自动出租车和Uber和Lyft这样的服务提供者这样的汽车共享车队可能会在2020年代中期率先采用自动驾驶汽车，而零售销售将在这十年的后期出现。
