尽管最近有消息称保时捷Taycan的续航里程将远低于广告宣传，但其最大的卖点之一就是其超高速充电能力。保时捷坚持认为，泰坎将具有350千瓦的充电率。相比之下，特斯拉型号3Long Range现在可以充电250千瓦。然而，这只能在V3超级充电器上才能做到。
虽然Taycan承诺的充电速率更快，但其低于平均效率意味着它实际上在峰值充电速率时每分钟增加的范围小于大多数特斯拉汽车。
根据EPA的数据，2020年Taycan Turbo的效率评级为69MPGe，这是今天市场上所有电动汽车中最低的。与此同时，2020款3型标准Range Plus是最高效的电动汽车，MPGe为141。型号S长距离位于111MPGe，型号X的MPGe为96。
随着最近的软件更新到位，特斯拉型号S和型号X可以充电高达200千瓦，型号3标准范围加收费170千瓦。目前，Taycan的充电率为250千瓦，尽管保时捷承诺进行软件更新，最终将把这一速度提高到350千瓦（电气化美国已经证明它可以充电270千瓦）。根据Electrek的说法，在250千瓦时，Taycan将在10分钟内增加大约85英里（以峰值速度）。更新到350千瓦后，这个数字将在119英里左右。
模型3长距离在10分钟内增加了大约160英里，标准距离加将得到大约118英里。在同样的时间内，模型S长程增加了大约111英里，模型X长程增加了大约95英里。重要的是要注意，有许多因素影响这些数字，但它们给了我们一个合理的想法。
正如你所看到的，按照Taycan目前的收费率，在未来的软件更新之前，它的收费实际上比特斯拉慢。即使在更新之后，充电速度比Model3的充电速度快得多，Taycan也只会匹配Model3标准RangePlus的充电速度，低于Model3Long Range的充电速度。这是由于模型3比Taycan的效率要高得多。
最后还有一个细节要指出。就像特斯拉缓慢推出高功率V3超级充电器一样，其他充电公司还没有提供许多充电器，这些充电器能够让Taycan在其最终350千瓦的潜力下充电。让我们希望，一旦更新到位，并进入未来，可用的高功率充电器的数量将显著增长。
