MINI USA今日宣布，他们已经打开了2020年MINI Cooper SE的订单，比计划于2020年3月发布的时间提前了3个月。我们认为，这是一个迹象，表明MINI预计，在对该车表现出兴趣的1.5万名“提亲者”中，许多人会坚持到底，并将其转化为销量。
MINI一直在宣扬库柏SE的经济价值是其主要卖点，因为预计每充电110英里的续航里程可能不是他们想要的。
根据以下假设，一名MINI Cooper SE干电池-电动汽车用户在6年的驾驶期内最多可节省3700美元:
有趣的是，他们是如何比较电动迷你和他们自己提供的冰，以证明在加油方面的节省。这与其他大多数汽车制造商喜欢展示电动汽车的节能效果不同。相反，大多数其他品牌都将自己的电动汽车与另一个品牌的同类车型进行比较，因为他们不愿同时批评自己的品牌，因为他们在吹捧自己的电动汽车的优点。
随着燃料的节省，他们带来了MSRP的基本签名修剪水平前面和中心。MINI Cooper SE的售价仅为29,900美元，扣除联邦税收抵免后的售价为22400美元，在加利福尼亚州、科罗拉多州、马里兰州、特拉华州和俄勒冈州的售价约为20,000美元或更低，这些州的电动汽车补贴从2,000美元至4,000美元不等。
另外，标志性的装饰水平是如此装备完善，唯一的决定，客户需要做的是他们想要什么样的外观颜色。看看基础MINI的标准功能:
MINI还包括一个2级充电电缆与每一个新的MINI库柏SE。我们有点困惑的新闻稿，因为它说，每库柏SE都附带一个偶尔使用充电电缆和涡轮电源线，这是一个双电压(120v和240v) EVSE。
让人不解的是，为什么MINI会提供两种不同的便携式EVSEs，当涡轮电源线可以插入120v或240v的电源插座时，这就是他们所需要的。我们会联系MINI进行澄清，但相信他们可能在新闻稿中犯了一个错误。
我们将是第一批驾驶MINI Cooper SE的人，在MINI 1月份的媒体发布会上，所以我们将在发布会后进行全面的评测。虽然我们知道会有很多人不会考虑它短暂的MINI Cooper SE因为估计每一次充电行驶110英里,我们也知道,有很多人会工作,和较低的价格点,迷你很可能最终移动一个像样的库珀SE。时间会告诉我们。
