它不会让您从纽约到伦敦比常规的星展银行快，但协和飞机版仍在庆祝超快飞机。
该DBS Superleggera的协和版是从航运有限公司经营的车辆的最新的阿斯顿·马丁链接到著名的飞机。
Concorde Edition由阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Q定制服务开发，其特色是碳纤维车顶，上面有Concorde图案，以及用固态铝铣削的Concorde侧板。
英超航空公司的颜色已应用于Superleggera的车顶翼板，空气动力学叶片和后扩散器上，前轮罩后面有英航标志，后轮罩前面有黑色飞机标识文字。
在机舱内部，限量版车型配备了由协和飞机压气机叶片的钛金属制成的拨片开关，由实心铝制成的新座椅扣徽章以及新地板垫。
还有一个仿麂皮绒头布，带有声波音效图形，前排座椅上的协和式徽标，用于驾驶员遮阳板的马赫米特图形
可悲的是，协和版并没有比常规的DBS Superleggera快，而且在没有帮助的情况下，它肯定无法达到音速(1235 km / h)。
像常规DBS Superleggera的，协和Edition具有额定在5.2升双涡轮增压V12发动机533kW功率的和900nm的扭矩。据说最高时速为340km / h， 0-100km / h的奔跑可以在3.4秒内完成。
仅生产10辆协和飞机，它们是通过该公司在英国布里斯托尔的代理商购买的。
尽管这是喷气机时代的标志，但由于成本超支，狭窄的机舱和较小的载客量，这架协和飞机只有14架投入商业运营，其中每架7架用于英国航空公司和法航。
这架飞机的行进速度是音速的两倍，但由于音爆，协和飞机被限制在公海旅行，实际上仅限于在纽约和欧洲之间旅行。
