过去拥有超级跑车意味着你必须妥协。但是现在已经没有必要了 - 感谢Ford Performance工程师。无论条件如何，公司都能确保您享受愉快舒适的乘坐体验，无论是在高速公路，城市，还是在下雨天。
新款福特GT，碳纤维超级跑车，容量为647马力，现在有五种驱动模式，即：1)正常 - 用于日常驾驶，2)湿 - 用于在潮湿的道路上行驶，3)运动 - 用于外地冒险，4)赛道 - 赛车，5)V-Max - 最大直线速度。
现在让我们了解每种模式的更多细节。正常模式基本上校准用于标准驾驶的油门和变速器。离地间隙为120mm - 这种模式非常适合城市驾驶。在湿润模式下，除了油门控制校准外，高度和其他设置保持不变，这样可以在调节时提高稳定性，防止感应滑动。
此模式还禁用启动控制。另一方面，运动模式让驾驶者可以使用双涡轮增压3.5升V6发动机和防滞系统，为驾驶员提供增压和足够的控制。此模式还具有AdvanceTrac，允许驾驶员控制汽车的稳定性和牵引力控制。至于赛道模式，这个赛道特别针对比赛条件进行了优化。
转动旋钮后，液压系统启动，汽车高度降低50毫米，阻尼达到最坚固的设置，弹簧速度增加 - 不到两秒钟。最后但并非最不重要的是，V-Max模式(最大速度的缩写)。这种模式让福特GT尽可能快地运行，同时实现稳定性控制，确保汽车直线运动。
汽车的高度也像跟踪模式一样下降。与此不同的是，当所有航空元件都被收起时，阻力最小化。对于所有五种模式，空气制动器以每小时75英里的速度启动。
这就是福特如何解决他们从司机那里听到的批评 - 从他们的超级跑车中获取最大收益是多么困难。福特GT经理德里克比尔说，他们“专注于简化体验”。驾驶员只需切换设置，汽车就会随之改变其电子，机械和空气动力学元素。
因此，它为驾驶者提供了不仅可以自由选择他们想要的设置，而且同时，驾驶员可以在他们可能遇到的各种情况下获得舒适的乘坐体验，从美丽的夏日驾车上山到暴风雨的日子，他们不得不勇敢的极端天气条件。
