中国副省级市15个，河南省会郑州未入选，是一个被低估的城市吗？
“郑州郑州，天天挖沟，一天不挖，不是郑州。”郑州人经常这样自嘲。
作为河南省省会的郑州，很多人认为其名气却远不如洛阳、开封。而与相邻省会西安、济南、武汉相比较，郑州的存在感又多少有些单薄。郑州至今还不是副省级市。
一提到副省级市，瞬间让人觉得很高大上，比一般的地级市高级。行政区划类别上，副省级市仍然属于省辖市，由所在省级行政区管辖。
副省级市的领导级别为副部级，副职为正厅级。副省级市的人事任免由省委报中共中央审批。
副省级城市的知名度都很高，一般都是经济强省的省会城市。副省级市有政策优势，比较容易获得政策支持，相比其他省内城市话语权高。所以，副省级市与地级市还是有一点差别的。
中国目前的副省级市有15个：广州、武汉、哈尔滨、沈阳、成都、南京、西安、长春、济南、杭州、大连、青岛、深圳、厦门、宁波 。看到这个名单，眼尖的朋友会说：武汉、西安、济南都有，郑州咋没入选呢？
那么，郑州有望也成为副省级市吗？
怎么说呢，可以用一句话来形容：郑州，是一个被低估的城市。成为副省级市只是时间问题。
一、郑州有数千年的悠久历史
郑州历史悠久，中国八大古都之一。这个古都的称谓，更多的是从考古学层面上来讲的，而不是单一的旅游观光意义上的古都。
因为它太过于古老，很多历史遗迹没能保留下来，就更别说成为景点了。唯一留存下来的就是商城遗址城墙。
二、郑州是国家重要的科教、文化、创新中心
郑州是国家科教、文化、创新中心，很多方面都走在其他同级省会前列，不再赘述。
唯一的短板，就是教育上，作为省会城市的郑州，优质高校资源奇缺。郑州大学在全国600所大学中排名147，河南大学排在173，同处于中部成熟的武汉大学，排名第12。
三、郑州为我国重要的交通和信息网络枢纽
郑州是国家级综合交通枢纽和信息枢纽。郑州能发挥轴带导向作用，构建航空、高铁、高速公路、快递、信息网等为一体的快捷交通体系。
郑州是中原地区通向世界的重要门户。更是全国重要的交通、通讯枢纽，是新亚欧大陆桥上的重要城市。
四、郑州从“制造”之都向“智造”之都转变
郑州这个老牌工业城市，已经有了新的定位。
郑州的产业布局上，开始走上从重工向轻工转变之路，从“制造”之都向“智造”之都转变。
五、郑州入选国家中心城市，占尽资源和政策优势
郑州，已入选国家中心城市。占尽资源和政策优势。多项国家战略在郑州汇集，形成明显的叠加优势。
比如：中国（郑州）跨境电子商务综合试验区、郑洛新国家自主创新示范区、中国（河南）自由贸易试验区、国家大数据河南综合试验区等战略规划，相继获得国家批准。
还有郑州航空港经济综合实验区建设、郑洛新国家自主创新示范区和河南自贸试验区郑州片区的建造。
六、郑州的辐射带头作用
郑州与国内一二线城市形成联动，河南沿线的城市也会受到郑州的带动。郑州作为中原城市群的领头羊，是经济活动和配置资源的中枢。
建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市和打造国家中心城市的发展方向，持续提升郑州的国内辐射力、国内外资源整合力和国际影响力。身居北方内陆的郑州，倒可以变区位劣势为优势。
