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三菱io越野车,是在1998年日本本土为了满足年轻人对K-car车型的用车需求,于是由意大利设计公司宾尼法利纳亲手操刀打造了一款小型硬派SUV叫做帕杰罗io。帕杰罗io的设计意图主要是为适应城市日益拥挤的道路以及山区起伏的公路,并要在外形、油耗等全方面超越传统越野车,所以,国际化的设计以及超选四驱的搭配使得帕杰罗io在意大利、法国、美国等地非常畅销,在日本中北部更是随处可见。但是它在日本受欢迎并非是它优异的越野性能,而是因为日本中北部多为起伏的山区公路,又经常下雨下雪,一般车辆在这种路面上都如履薄冰,io却是得心应手,有着极佳的操控性及舒适性,所以还被大多数日本人亲切的称之为“雪国飞鹿”。
帕杰罗io有3门和5门两种车型,5门车型长、宽、高分别为4035mm、1680mm和1735mm,而3门版车型长、宽、高仅为3975mm*1680mm*1710mm,目前在售的吉姆尼车型长、宽、高分别为3695mm、1600mm、1705mm,三门版的帕杰罗io与吉姆尼两种车是完全差不多大小的。车身结构方面,帕杰罗io的底盘悬挂采用了第三代帕杰罗开始所采用的内嵌式大梁车身,但是前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,由于搭载超选四驱系统,所以它的越野性能无需担心。动力系统采用三菱型号为4G93的1834cc直列四缸GDI缸内直喷双顶置凸轮轴发动机,拥有130hp/5500rpm的最大功率和185N·m/3500rpm的最大扭矩,与之匹配的为四速自动变速箱。
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