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世遗泉州遗产点:洛阳桥
1、洛阳桥选址位于洛阳江江口最窄处，正处在洛阳江入海口处，依托江中天然巨石(今称中洲岛或中亭)，分两段式建造。 【历史沿革】 万安渡的选址：在洛阳桥建造前，所在的位置是一个叫万安渡的渡口，联结洛阳江南北两岸的交通。
2、泉州洛阳桥，又称万安桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于福建泉州东北洛阳江上，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成。历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。
3、洛阳桥位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界，该桥北起蔡襄路，上跨洛阳江水道，西至桥南路，桥梁全长834米，宽7米。
4、种蛎固基法是泉州洛阳桥。泉州洛阳桥一般指洛阳桥。
洛阳桥最大的特点是什么
洛阳桥最大的特点是牡蛎法固定桥墩。该桥所处地段濒临洛阳江入海口，潮水涨落造成水头冲击力大，靠石块自重来达到桥墩稳定非常困难。
洛阳桥的三大特点：一是工程艰苦浩大；二是《万安桥记》简洁；三是碑石、碑字艺术精雕。
洛阳桥的特点：历史悠久、规模宏大、结构独特。历史悠久：洛阳桥始建于隋朝，至今已有1400多年的历史。规模宏大：洛阳桥全长834米，宽5米，有桥墩65个，桥栏板、望柱一千多个。
船形桥墩也颇具特色，它有利于分水。洛阳桥成功地建成了我国第一座海港大石桥，是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举，我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说：“洛阳桥是福建桥梁的状元”。
洛阳桥的特点。洛阳桥桥墩前端像一个船型，可以有效缓解水流对桥的冲击。全桥共有桥墩46座，桥孔跨度达8米。桥面两侧有护栏，护栏上有精美石雕。桥的两侧建有石塔，塔身有浮雕图案，异常精美。
桥梁建造者在桥梁地基上养殖牡蛎，利用其生长附着力强的特点，将桥墩与地基牢固地结合在一起，提高桥梁结构整体稳定性。桥梁经历多次大地震依然能够保持稳定，屹立不倒。历史悠久、风景秀丽，让游客流连忘返。
洛阳桥的简要介绍是什么?
1、洛阳桥，位于福建泉州城东13公里的洛阳江入海口，是中国第一座跨海石桥。原名万安桥，建于北宋年间，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成，历时六年。
2、洛阳桥曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。
3、洛阳桥，历史上指洛阳的天津桥，洛阳桥连接洛河北的定鼎路和洛河南的龙门大道，是洛河上第一座现代桥。老桥于1955年12月底建成通车，1982年、2010年又先后两次增建新桥，现已成为洛阳市沟通洛河两岸的重要桥梁。
4、简介洛阳桥，又称万安桥，在市区东北郊洛阳江入海处，该桥是举世闻名的梁式海港巨型石桥，为国家重点文物保护单位。建筑技术因建桥处海潮汹涌，江宽流急，建桥工程非常艰巨。
5、洛阳桥，曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁。位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。
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