汽车节能标准提高混动技术成重头戏 长城汽车发布“柠檬混动DHT” 技术

2023-10-02 17:18:37 生活饮食 0阅读 回答者:admin

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蓝鲸汽车12月16日讯,长城汽车日前正式发布面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术,可覆盖城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景,具有油耗更低、动力更强、体验更舒适的等特点。

此前中国汽车工程学会在工业和信息化部的指导下研究编制了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,其中提出到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%,节能汽车方面,到2035年新车平均油耗乘用车(含新能源)达到2L/100Km,传统能源汽车(不含新能源汽车)4L/100Km,混动动力乘用车4L/100Km。在这样的背景下,混合动力技术成为车企必须直面的新课题。

“混合动力不是一种过渡技术,也不是临时替代技术,它是一个新技术,将来会有相当长的时间,混合动力数量超过纯电动,也超过纯内燃机,它是应用面最广的一个技术。” 中国电动汽车百人会副理事长董扬日前表示,“自主品牌就应该猛攻混合动力技术。混合动力技术对中国新能源汽车的发展,对中国整个汽车实现节能目标,对中国形成自己的创新能力都非常重要。”

放眼全球汽车产业,丰田和本田的混动技术最先布局,在新能源补贴政策的诱惑下,国内车企大多将资金和精力放在纯电动技术上,而长城汽车自2018年开始,投入人力物力研发混动技术,追赶外资及合资品牌的脚步。

历时不到三年,长城汽车的混动技术初见成效,据长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰介绍,“柠檬混动DHT”采用双电机混联拓扑结构,拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式;可衍生出HEV/PHEV两种动力架构,其中,采用HEV动力的A级SUV综合油耗低至4.6L/100km,而PHEV架构具有纯电续航达200km。

据悉,在两种动力架构下,长城汽车设计匹配了 “1.5L +DHT100”、“1.5T +DHT130”以及“1.5T +DHT130+P4”共三套动力总成,分别对应不同级别产品,以满足用户的多元化选择。

今年7月,长城汽车发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌,标志着该公司正转型为全球化科技出行公司,同时也向外界证明长城汽车的技术实力。据了解,此次发布的“柠檬混动DHT”由长城汽车完全独立自主设计、研发,并具备完全自主知识产权,累计拥有专利199项,其中核心专利80项。

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》后,加大混动投入、扩大混动市场成为汽车行业的共识,将激励中国汽车品牌在混动领域持续发力,推进市场产品混动化,长城汽车已经成为推动者之一。

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