汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
广州车展开幕的第一天，汽车行业中就传出重磅消息，曾经自主品牌的领跑者——华晨汽车，或将于今日（11月20日）正式宣布破产清算。据相关报道称，有内部消息源对外表示，昨天（11月19日）华晨集团召开的董事会上，正式做出了以上决议。
图片来源：华晨汽车官网
进入2020年以来，华晨系的资金状况就一直是行业关注的焦点。6月的时候，华晨控股曾因为在一个半月左右的时间里先后13次登上被执行人名单引发热议，7月再次传出华晨集团陷入千亿负债的风波，再之后，关于华晨汽车卖股还债，私有化的传闻更是不断传出。10月，华晨汽车被曝未能如期兑付10亿元私募债。11月13日，企查查上的风险信息显示，华晨控股被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司。据当时的信息显示，华晨控股共有16项被执行人信息，被执行总金额近4亿元。而就在4天前（11月16日），华晨汽车发布公告称，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。
为什么一直不还钱，华晨汽车官方也没有藏着掖着，就是没钱了。据官方公告称，因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。
作为隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，华晨集团也曾风光无限，旗下不仅有华晨宝马、华晨雷诺两大合资品牌，还有中华、金杯、华颂三个自主品牌，业务覆盖乘用车和商用车。但随着自主业务近几年迅速衰退，从巅峰时期的年售车超过20万辆（2013年销量）已经降至现在（2020年前十个月）的2万辆出头（20630辆）。很明显，近几年来，随着市场竞争不断加剧，华晨汽车缺失自主研发能力的弊病不断被放大，在主流自主品牌不断壮大之际，华晨汽车却被终端市场抛弃了。
一面是毫无起色的市场表现，一面是沉重的负债压力，华晨汽车一步步走向破产也就是情理之中的事情了。不过，比较有意思的是，随着华晨汽车将宣布破产消息的传出，华晨中国港股股价却出现了短线拉升，涨幅一度超过5%。
截止发稿前，华晨汽车高层做出了回应，针对破产传闻，华晨集团副总裁齐凯向媒体表示，“没听说，一切正常。”
