汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
（图片来源：Jeep官网）
今年10月FCA首席执行官Mike Manley对投资人表示，对于使用其他企业的电动汽车技术生产汽车，他保持开放的态度。但是旗下拥有Jeep和道奇等品牌的FCA，现在正在做的不仅仅是只考虑这个想法。据外媒报道，FCA当前正在与至少两家陷入困境的电动汽车初创企业进行谈判，FCA有意使用他们的技术生产电动汽车。这两家初创企业分别为法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）和Seres（曾用名SF Motors）。
两家初创企业的多名现任和前任员工向媒体透露了此消息，这些员工都和企业签署了保密协议，因此拒绝透露身份。这些员工称，两家公司与FCA的对话处于不同阶段。
FF一位熟悉情况的前员工透露，今年10月，该公司使用其电动总成技术对一辆FCA的汽车进行了改装，并且随后进行了测试。在此之前的几个月中，FCA与FF断断续续地进行了多次会议，双方之间最早的接触至少可以追溯到今年4月份，正值福特宣布对电动汽车初创企业Rivian进行投资的时候。FF的电动总成技术，主要是由一个广受尊敬的团队所开发的，该团队曾开发了通用的第一款量产电动汽车EV1。
与此同时，据两名Seres 现任员工透露，该公司最近才被要求将其电动技术安装在两辆FCA车辆中。10月31日，该公司CEO James Taylor在一封发给员工的邮件中称，该公司“还要进行很多的工作，才能将兴趣转化为大规模生产，但是这反映出，OEM厂商对Seres的能力、知识、实力以及产品吸引力的信心正在日益增长。”
两家初创企业都有可能通过与FCA达成交易而获得好处。FF此前经历了两轮严重的财务危机，导致该公司裁员数百人。FF在不久前任命了新CEO，目前他们正在进行一轮规模达8.5亿美元的融资，从而完成其首款车辆FF91的开发和生产工作，预计将于明年年底之前投产。
Seres隶属于中国电动汽车初创企业小康股份(Sokon)，今年早些时候，Seres暂停了在美国推出两款电动SUV的计划，并且裁员90人。在那之后，该公司调整了业务重心，当前他们专注于销售其动力总成技术，并且于不久前与比亚迪达成合作，开发马达控制器等动力电子产品。FCA发言人表示，该公司“不会对潜在的业务合作发表评论” 。
FF公关总监John Schilling表示：“虽然我们并不排除在未来与OEM厂商建立合资企业，以及建立合作伙伴关系的可能性，但是FF当前的工作重点是在2020年交付FF91车辆。除此之外，我们目前不能讨论未来的产品计划，或是任何潜在的合作伙伴关系。”Seres公司CEO Taylor没有在第一时间对置评请求做出回应。
与许多领先的汽车制造商一样，FCA也宣布了其电动化计划，该公司大部分车型未来10年将会采用混合动力或纯电动技术。但是尽管如此，在外界看来，FCA的电动化进程依然落后于通用、福特和大众等制造商。
在今年10月进行的电话会议上，Manley表示FCA在电动化方面的投资要等到2022年才能带来回报。通过向其他企业购买技术，FCA有可能更快地推出电动汽车，或是在无需投入大量研发成本的情况下扩充产品线。Manley还表示，FCA与PSA的合并有可能有助于“大规模”推广电动汽车技术。
