汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
7月28日，丰田汽车宣布，丰田研究院高级研发公司（以下简称TRI-AD）将扩大并改善业务，于2021年1月成立一家新的控股公司和两家运营子公司。新控股公司名为Woven Planet Holdings，将管理另外两家运营子公司Woven CORE和Woven Alpha，前者将专注于自动驾驶技术，后者将寻找新的商业机会，孵化创新项目。
何为TRI-AD？
（图片来源：丰田汽车官网）
TRI-AD于2018年3月在日本成立，是丰田与电装、爱信共同出资28亿美元成立的合资公司，其中丰田持有90%的股份。TRI-AD旨在为世界打造安全的移动产品，提供全面集成的、高质量的自动化驾驶软件。
过去两年里，TRI-AD取得了诸多成就，包括开发了最新的先进驾驶辅助技术，名为Teammate。当前，TRI-AD正致力于下一阶段的发展，即提供便利的流动性（包括人们的移动出行，商品和信息的流动性等），为了实现这一目标，有必要扩大和改善公司的运营。
为了有效、高效地利用TRI-AD的先进开发能力，并通过自动驾驶、安全技术、移动出行和Woven City继续创造新的价值，Woven Planet Holdings会关注更敏捷的软件优先的开发过程和软件定义架构。
新组织架构
（图片来源：丰田汽车官网）
Woven Planet Holdings将负责整个集团的战略决策、扩大与合作伙伴的合作、创造新的商业机会，并为旗下两家运营公司提供企业共享服务。
Woven CORE将继续负责开发丰田集团的自动驾驶技术，并将致力于通过开发、运用并扩大其自动驾驶技术在市场上的规模来进一步提高其价值。
Woven Alpha将负责探索业务扩展的新领域，孵化新的创新项目，如Woven City、Arene、和AMP等。
（图片来源：丰田汽车官网）
按照计划，新公司将于明年1月开始运营，控股公司的运营资本预计为200亿日元，Woven CORE的运营资本预计为5000万日元，Woven Alpha的运营资本预计为1亿日元。目前担任TRI-AD首席执行官的James Kuffner将领导这三家公司，三家公司的总部都将设在TRI-AD目前位于东京市中心的办公地点。
为何重组TRI-AD？
TRI-AD首席执行官James KUFFNER表示，“当丰田章男总裁宣布丰田将转型成为一家出行公司时，我们意识到，我们需要强大的软件和强大的硬件结合才能实现这一目标。”
TRI-AD的成立是为了加强丰田集团的软件能力，特别是在自动驾驶和先进的安全技术方面。两年来，TRI-AD取得了长足的进步，得到了丰田集团的大力支持，也增强了丰田成功开发尖端软件的能力。
James KUFFNER称，现在TRI-AD需带领集团进入下一个阶段。“我的使命是建立一个强大的卓越软件中心，并与我们的其他伙伴合作，创造既有好的硬件又有好的软件的产品。”
年初，丰田宣布了“ Woven City（编织之城）”，这是一个未来之城的原型，作为未来互联性、人工智能和新型移动业务的试验探索，旨在以人和出行为中心为人们编织一种更美好的生活方式。如今，TRI-AD重组为三家新公司，新公司的名称也进一步阐述了丰田的愿景。
丰田努力增强软件实力之际，其他车企和Tier 1供应商也纷纷采取了类似行动。例如，大众早在去年就成立了独立的软件部门Car.Software.Org；到今年年底，该部门将有大约5000名专家，负责为大众集团所有品牌开发通用软件；到2025年，大众将对该部门投资超过70亿欧元。日前，博世宣称正在筹备建立智能驾驶与控制事业部，强化软件实力，加快转型。国内上汽，一汽、广汽、吉利、长安等传统车企也在积极构建自己的软件团队，这进一步突显出软件定义汽车的全球发展趋势。未来随着车联网、自动驾驶等新技术的快速发展，驱动软件占整车成本越来越高，会有更多的车企和零部件供应商加速向软件驱动型企业转型。
