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4月12日，英特尔旗下的Mobileye与成立仅4年的硅谷初创企业Udelv宣布，双方已经达成合作，将在2023年之前在美国部署电动自动驾驶配送车辆。
（图片来源：Udelv）
Mobileye将为Udelv最新的运输车提供全自动驾驶系统，该车外形方方正正，内部没有座椅和驾驶位，是一款专门为货物配送而设计的车型。
Udelv不会对普通消费者销售这些车辆，而是将其提供给商业客户，作为该公司订阅式交付即服务（delivery-as-a-service）套餐的一部分。虽然这些车辆不会由人类所驾驶，但是Udelv计划为其配备远程操控功能，由人类操作员帮助客户进行货物装卸。
Udelv表示，他们计划在2023至2028年间生产并部署至少3.5万辆运输车，但是该公司没有透露这些车将在哪里生产，也没有透露将由哪家制造商负责生产。
新车将于2022年开始测试，并在2023年开始部署。在此之前，Udelv将继续使用福特全顺Connect货车，该车搭载了Udelv自己开发的自动驾驶系统。Udelv联合创始人兼首席执行官Daniel Laury透露，该系统是基于百度的阿波罗自动驾驶软件所开发的。
Laury表示，该公司之所以放弃自己的系统，转而使用Mobileye的系统，是因为后者提供了“同类中最好的解决方案”，具有重复性的硬件堆栈，在其中一个硬件出现故障时提供了额外的安全性。Mobileye表示，该公司新的Drive自动驾驶系统是基于EyeQ5芯片系统所打造的，该系统将于2022年初做好测试准备。
通用汽车是Udelv的潜在竞争对手之一，该公司在今年早些时候宣布将推出BrightDrop电动商用送货车辆和服务。虽然Brightdrop当前尚不具备自动驾驶能力，但是通用的子公司Cruise也在测试其自动驾驶送货和自动驾驶出租车服务。
此外，谷歌旗下的Waymo也在测试自动驾驶送货服务。亚马逊子公司Zoox也已经设计出了一款用于人员和货物运输的自动驾驶摆渡车。但是Waymo和Zoox都尚未公布具体的商业部署时间表。
