汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
资本市场对于特斯拉的看好，还是集中在其本身技术层面的储备与领先优势，而全球新能源市场拥有足够可期的前景与量级，也是原因之一。
“那些活在未来的人们，所能做的就是与现在的自己做斗争。”几天前，小鹏汽车创始人何小鹏位于个人微博，分享了这句话。而此刻，站在众多新造车身处资本市场创造股价奇迹的时刻，也显得颇为恰当。
如果仅以交付量来看，目前它们的确无法撑起如此高的估值，但是将时间轴不断拉长，谁都无法保证在未来的某一节点，猛然间实现真正意义上的“量变”。所以更多时候，其需要做的就是将眼光放远，将行动力落地。
而就在昨日，作为上述车企中的代表，特斯拉再次迎来了里程碑时刻。截至美国东部时间12月7日美股收盘，股价报641.76美元，涨幅7.13%，创下历史新高，总市值也突破6000亿美元大关，达到6083.25亿美元。
同时，随着特斯拉股价暴涨，公司创始人马斯克的身价也一夜暴涨84亿美元，使得个人总身价突破1500亿美元。对于这次利好，著名风投家、资深科技分析师Gene Munster表示，“未来三年内，特斯拉股价有可能大涨300%，至2500美元。”
并且Gene Munster还认为，“保险业务占整车业务价值的30%到40%。这意味着特斯拉可以自己提供保险服务，进一步提升利润率。另外，特斯拉还有很多其他事情可以做，比如通过OTA升级让车辆实现自动驾驶，他们甚至围绕着HVAC还有发展空间。”
而高盛分析师则将特斯拉股票评级由“中性”上调为“买入”，并将特斯拉一年内的目标股价由455美元上调为了780美元。至于上调目标股价的原因，高盛则出于两种考虑：其一，目前市场上的电动车电池价格下跌速度快于预期，届时特斯拉在成本上可能更具优势。
其二，未来几十年内越来越多的监管机构即将禁止内燃机销售。综合以上因素，电动车的普及速度必将加快。根据高盛预测，到2030年电动汽车将占全球汽车销量的18%，且该比例有望在2035年上升至29%，美国和欧洲部分地区的电动车销量可在届时达到50%左右。
由此看来，资本市场对于特斯拉的看好，还是集中在其本身技术层面的储备与领先优势，而全球新能源市场拥有足够可期的前景与量级，也是原因之一。并且需要知晓的是，今年以来由于特斯拉股价的接连上涨，已经让看衰其市值的“做空机构”损失惨重。
最后，还是想说有时必须承认，新造车企业在销量激增与扭亏为盈均未完成的背景下，背后的资本泡沫一定存在，但是无论怎样也是令传统车企所羡慕的。而从根本上想要“做空”特斯拉，依然需要在某些具体领域实现对其真正的超越。
