保时捷汽车使用的RS名称早在911首次发布之前就已经存在。它的首次使用可以追溯到1950年代末，当时它被部署在当时的718的变体上。从那时起，它一直是各种形式的保时捷赛车的代名词。
不用说，并非所有保时捷都是天生的RS。这就为汽配行业留下了很大的发展空间，使汽车制造商可以对Rennsport提出自己的看法，而且有时效果还不错。
上图画廊中的汽车是1995年的911 Carrera。至少，这是它进入世界的方式，因为现在经过多次修改后它可以播放RS卡。对于收藏家来说，它们已经足够有趣了，他们已经在专门的拍卖网站上从买家那里获得了51,000美元的认捐。
首先，外观和舒适度。这辆车用黑色油漆包裹在黑色皮革内饰上，没有运动天窗，后雨刮器，收音机，后排座椅和空调系统，因为谁在比赛时需要这些东西?
911确实具有几个RS式车身部件-前后扰流板，门板和后部3.8RS徽标，正好在读取1BADRSR的牌照上方。
为什么使用那个特殊的徽章?好吧，有故事说，当汽车在2018年有了这种新形状时，它也得到了重新设计的心。六缸动力装置经过改进，排量为3.8升，并进行了调整，增加了售后凸轮轴和定制的ECU芯片等。该发动机由六速手册工作。
所有这些变化意味着RS-wannabe可以最大输出284马力和246 lb-ft的扭矩。竞标
还有10个小时在撰写本文时，且如所说的，现在的价格是51,000美元。买家将获得汽车，服务记录，清洁的Carfax报告以及可转让的魁北克注册。
