全新的2021 Acura MDX(在澳大利亚更称为本田 MDX)在美国市场一夜之间就被打破了，第四代车型被称为旗舰SUV的“迄今为止最彻底的设计变革”。
全新Acura MDX建立在一个新平台上，并具有高科技功能，它也被誉为本田拥有35年历史的尊贵品牌中最高档，注重性能和技术最先进的SUV。
就澳大利亚而言，现阶段预计不会进行右驱动生产，这意味着尽管SUV市场蓬勃发展且新车型的销售前景强劲，但本田MDX不会很快重返展厅。
对于最新的本田Ridgeline皮卡也可以这么说，我们可能不会通过官方工厂分销渠道在澳大利亚看到它。
因此，随着大型，内置美洲SUV在澳大利亚继续表现良好(例如，丰田克鲁格，马自达CX-9和日产探路者)，新款本田MDX似乎又是一个错失良机。
大胆的外观设计基于稍大的尺寸，更长的轴距和更宽的姿态，本田表示，这为MDX改进的动态性能提供了视觉线索，而MDX的动态性能又源于新的车身和底盘结构。
全新的前双叉骨悬架(从MacPherson支撑切换)和后部经过改进的多连杆装置，以及新的可变比率电动助力转向系统。
我们不确定“运动型轿车的行驶动力学”的说法，但是对于大型三排旅行车来说，在行驶，操纵，制动和改进等领域的工程重点显然是好的。
动力来自升级的3.5升V6汽油发动机(216kW / 362Nm)，新的10速自动变速器和第四代超级操纵全轮驱动(SH-AWD)系统(如有指定)。
ura歌MDX现已宽敞的内饰进行了全面翻新，其主要技术功能包括：12.3英寸全数字仪表显示屏，带触摸板界面的12.3英寸中划线显示屏，无线Apple CarPlay和Android Auto集成，Qi-兼容的无线充电和USB-C端口。可选抬头显示器。
提供了全新的前排运动座椅，而三排第二排则具有灵活的中央座椅，该座椅可以向下折叠以提供宽大的中央扶手和控制台，或者可以完全卸下。
