在2021年,全尺寸的Tahoe和寿命超过Suburban的发动机选项不少于3个。出色的GMC Yukon和甚至更豪华的凯迪拉克Escalade都可以搭配Duramax系列的六缸涡轮增压柴油来使用,显然,这是其中最有效的选择。
在Tahoe 2WD的小型V8上也配备10速自动变速箱的情况下,3.0升发动机在组合行驶周期内将加仑返回24英里。对于拥有卡车基础的轻巧巨人而言,每100公里9.8升的燃油消耗还算不错,而Silverado的最高MPG则高达27。
郊区将其降级至每加仑23英里,因为它较重,环保局也将该评级应用于育空地区,育空地区XL和凯迪拉克凯雷德。如前所述,如果您更喜欢Duramax的燃油经济性而不是V8磨坊的听觉愉悦,则后轮驱动是唯一的选择。EPA
以15,000英里以上的高速公路行驶的45%和城市行驶的55%为基础估计您每年将花费1,500美元为Chevrolet Tahoe装满柴油。开车25英里的平均费用为2.54美元,也不错。
具有3.0升排量的直六缸发动机和可变几何涡轮增压器,被称为LM2的“ Baby Duramax ”以铝为缸体和缸盖。曲轴和连杆是锻钢,最大发动机转速为5100 rpm。在全尺寸SUV和半吨皮卡中,该伙伴的额定功率为277马力,而V8的扭矩仅为460磅英尺。
“从发动机启动到怠速,加速和高速公路巡航的那一刻,3.0升Duramax的性能将改变人们对柴油发动机可以提供的改进的看法,” Nicola Menarini说。柴油卡车发动机计划执行主任总结道:“凭借依靠全球专业知识的先进技术,对于那些想要轻型卡车的柴油功能和范围的人来说,这是不妥协的选择。”