在保时捷911是汽车有史以来最伟大的运动之一，它什么都无所谓的型号，那么，他们都把手出色。但是，某些型号的爱比其他型号少。出于各种原因，996变种是许多人不喜欢的变种，但驾驶起来仍然很神奇。即使这样，有些人还是会选择从中提取更多性能，但是一个发烧友却采取了完全不同的方法。虽然将LS7电动机推入保时捷是一种牺牲，但有些人可能会争辩说布罗克·基恩(Brock Keen)对他的996 Carrera 4S所做的事情也应受到谴责。认识世界上处理最佳的露营伴侣。但是在您打破干草叉之前，保时捷本身就和我们分享了这个故事，如果斯图加特批准，您也应该这样做。
从图像中可以看到，基恩(Keen)的911 Carrera 4S装有车顶行李架和帐篷，这使其成为一种不太可能但又令人兴奋的休闲车。我们之前见过与法拉利F40类似的事情，尽管一些纯粹主义者可能会对此类修改表示异议，但我们必须为那些找到了更多使用跑车或超级跑车的方式的人表示赞赏。
对于Keen而言，这款911最初是作为日常驾驶员使用的，当他购买时仅覆盖了60,000英里。它也是滑雪和单板滑雪旅行的旅行伴侣。毫不奇怪，基恩以折扣价发现了一个屋顶帐篷，并认为这将是他的揽胜极好的补充。不幸的是，它不适用于该车的车顶杆。值得庆幸的是，它确实适合用于保时捷的车顶行李架，该保时捷用来承载他和妻子的山地自行车。
有趣的是，在参加了与保时捷及其帐篷的露天音乐会后，该车的Instagram照片变得非常流行，以至于帐篷的制造商与他们取得了联系。在测试显示车顶行李架和汽车都足够坚固以支撑帐篷后，基恩决定将汽车保持在这种配置中。此外，还进行了一些微妙的性能增强，包括冷空气进气，拉力赛雾灯和低一英寸的悬架设置。即使将帐篷放在屋顶上，这款911仍能在赛道上保持出色的表现，甚至可以将轮子塞入弯角。是的，这不是常规做法，但是Magnus Walkeralways说的是什么?出去开车。这让Keen始终可以做到这一点。
