如果您是真正古老的Top Gear节目的粉丝，您可能已经知道这种疯狂的孵化场。但是，您真的了解大众汽车用650马力W12发动机制造的Golf GTI有多疯狂吗?
2007年的W12-650概念可能是Mk5 GTI比之前和之后的车型更具标志性的原因之一。它表明，如果一家大型汽车制造商愿意投入大量时间和精力，那么最疯狂的梦想就可以实现。为什么这样 因此，粉丝们会感到很重要。
大众汽车采用零件仓方法进行工程设计和制造汽车而闻名。这是降低成本的一种方法。但是，Golf GTI W12-650的目的不是替代宾利，而是为热舱口提供不健康的类固醇注射剂。
据说，大众汽车希望为在Worthersee湖岸举行的年度GTI集会做点特别的事情。这家德国汽车制造商仅用了两个月的时间就将宾利欧陆GT的发动机，后轴和兰博基尼Gallardo的制动器，RS4的前制动器以及辉腾豪华轿车的变速箱结合在一起。
Mk5 GTI的流线型简单机身大幅加宽160mm或6.3英寸。他们将悬架降低了70mm，还安装了巨大的车轮。即便如此，由于紧凑型轴距较短，因此操作还是有些抽搐。当您考虑到它们为W12提供的动力与当今的兰博基尼Urus一样多，超过2021年的Panamera Turbo S甚至Bentayga Speed(目前是配备W12的最强大车型)时，这是可以预期的。
著名汽车摄影师Alex Penfold的这些照片使我们从沃尔夫斯堡博物馆内的GTI超级跑车有了新的外观。多亏了这些镜头，我们现在注意到，我们儿时的英雄舱门在车顶上装有进气口，进气口的形状类似于奥迪R8。
