来源：汽车之家
2020年的北京车展，比以往时候来得更晚一些。这一句你可别唱出来，我想说的是终于盼来了北京车展，各大厂家的热情也是非常高，给观众们拿出了今年最有重量级的武器。可是再强的武器放在舞台上也只能做做摆设，把它们放到市场才能有效发挥杀伤力，所以有很多选手已经摩拳擦掌准备好，你在舞台上看见的很多新车，它们很快就要上市来到我们身边了。上期我们和大家盘点了即将上市的SUV(传送门)，今天我们来看轿车阵型，有吉利星瑞(参数|询价)、名爵5、现代全新伊兰特、奔腾B70、大众全新高尔夫和宝马M3/M4等，个个都是重磅角色。
北京现代全新伊兰特是展台上的绝对C位，并且厂家在车展上公布了它的预售价，全系目前共有6个车型，预售价区间为10.98-14.58万元。该车是ELANTRA车系的第7代车型，它基于第三代平台i-GMP打造，并运用现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动的设计，在此基础上还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计理念，将参数设计融入整车的造型设计中，车辆品质感得到提升。根据早前消息，新车将在10月25日正式上市。
新车采用了现代家族最新的设计风格，其格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，体现在视觉效果上就是复杂而个性。同时，新车厚重且下压式的车头与发动机舱盖上立体的线条组合，营造出较为夸张的俯冲效果。狭长且凌厉的前大灯与日行灯组搭配让新车看上去显得非常精神。
车身侧面来看，新车整体采用了多腰线的设计，同样汲取宝石的设计灵感，塑造出的“Z”字形立体线条，打造出车侧层次丰富的效果。纵观整车呈现出车身宽阔、姿态低稳的感觉，配合溜背式C柱设计，为该车塑造出了较强的运动感。
尾部方面，新车同样采用了大量的线条勾勒，配合贯穿式尾灯组，使其尾部层次感得到很好地提升。值得一提的是，新车两侧尾灯组内部采用类似H型造型设计，代表着现代“H”的LOGO形象，提升自身辨识度。全新伊兰特的车身尺寸为长/宽/高分别是4680/1810/1415mm，轴距依旧为2720mm。
内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，并通过造型让其拥有连屏的视觉效果。同时，新车还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等，提升该车的高级感。
动力方面，新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，最大功率分别为115马力和140马力，均可满足国六排放标准。
编辑点评：
自北京现代从2003年引入中国以来，此次发布的全新车型已经是第七代伊兰特(ELANTRA)车型，在此前，ELANTRA曾被陆续称为伊兰特、悦动、朗动、领动等，但这些车其实都同属于伊兰特(ELANTRA)车系。多年以来，伊兰特(ELANTRA)系列以较高的性价比虏获了中国消费者的心，北京马路上最常见的出租车也锁定了这款车型。
据官方销量数据显示，2019年北京现代累计整车销售71.6万辆，其中领动平均月销量为1.27万辆，全新悦动年销量同比增长79.9%。此次全新车型的发布，除了带来更加符合当下年轻消费者喜好的设计之外，最能提振士气的是新车用回了最熟悉的名字——伊兰特。而在动力上，其提供1.5L和1.4T两种发动机，其中1.5L发动机照顾到价格经济性，1.4T则负责提升产品的动力性能。未来其市场表现，我们也将拭目以待。
在本届北京车展上，此前已经曝光过多次的奔腾全新一代B70正式发布。新车采用了奔腾全新的家族式设计和全新技术架构——无限方程FMA架构，外观上使用了“光影哲学之性感曲面”设计语言，多边形进气格栅搭配74颗雨幕样式中网，和两侧的“戈”型LED大灯组相融合，看起来比上一代车型时尚了许多。
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
车身侧面，新车采用了溜背式造型，优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。新车还采用了隐藏式门把手，搭配平整的门板与平直的腰线，展现出奔腾B70修长而挺拔的侧面造型。同时，腰线在C柱部分营造出一个小起伏，提升了后翼子板的视觉效果，再搭配19英寸的密条辐Y型轮圈，细节设计使新车充满力量感。
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
新车尾部的亮点之一是采用掀背尾门，其开口位置越过了C柱，与凌厉的车窗形成了呼应。同时溜背式的车身加上掀背设计，让奔腾B70兼具头部与后备厢空间的实用性。尾灯组方面采用了时下流行的贯穿式设计，并将后摄像头集成在灯带中，尾部整体上下层次分明，排气则使用了双边共两出的设计，这些都与此前公布的官图完全一致。
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
内饰方面，全新奔腾B70也是做了彻底的革新，中控台稍向驾驶员一侧倾斜，驾驶员前方是D型的多功能方向盘，方向盘是双辐式设计。该车的全液晶仪表与中央屏幕相连，空调控制区域也采用了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调节组件，赶上了目前内饰设计的潮流。
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
值得一提的是，我们在全新B70的中控台顶部也见到了和之前奔腾T77上一样的全息投影设备，可以提供颇为有趣的互动效果，在国内车企中是独树一帜的配置。电子挡把的配备也为整个地台的区域腾出了不少储物空间。
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
座椅方面和之前官图公布的差别不大，前排座椅比较宽大，后排虽然没有呈现太多实车细节，但依然能够看得出腿部空间十分宽敞。据悉，全系B70的后排座椅配备了三个头枕，且支持完全放平，配合掀背式尾门设计，能提供非常出色的装载能力。
一汽奔腾 奔腾B70 2021款 基本型
动力系统方面，根据此前我们获得的信息，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：
三年前，奔腾品牌就已经像红旗一样在一汽集团内部独立，成立了奔腾事业本部，正式启用“世界之窗”新品牌LOGO和推出新的产品战略，这使其在新车推出节奏上速度明显加快。中汽协数据显示，奔腾品牌的销量正逐步提升，2018年8.65万辆、2019年11.84万辆;今年奔腾将挑战20万辆的销量，但受疫情影响，今年1-8月完成5.65万辆。接下来将要上市的全新一代奔腾B70很有需要在市场上拿下一场漂亮仗。
从之前的实拍体验(传送门)来看，作为FMA平台首款产品的全新一代奔腾B70在设计上可以说给了大家惊喜，掀背造型确实兼顾了个性和实用性，而且在现在国内市场中不多见，全新一代奔腾B70的外形有希望捕获更多年轻消费者的购车欲。空间和动力方面没有太多惊喜，属于主流水平，从定位来看可能二线以下城市会成为主力市场，所以更有吸引力的价格才会获得更多用户，我们一起期待。
● 名爵5
新车特点：售价将在8万元左右
上市时间：年内
在2020北京车展上，全新名爵5正式亮相，上一代名爵5于2012年3月正式上市，该车于2017年正式停产。时隔三年，该车以蜕变式换代正式归来，无论是犀利外观还是全新的动力，都十分值得期待。据悉，这款车售价将在8万元左右。
外观来看，新车采用了“第三代家族设计”造型，前脸看上去更具攻击性。前格栅采用了微微向下倾斜式设计，配合边缘丰富的线条勾勒，增强了前脸的辨识度。同时新车还搭配了狭长且凌厉的大灯组造型，提升了前脸的气势。
车身侧面来看，新车整体采用了四门轿跑式车身，溜背式的造型设计延申到尾部呈现出“鸭尾式”的造型特征。同时，侧身双腰线从前向后呈收敛态势，与溜背式车尾衔接出不失优雅的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。
尾部来看，新车尾部造型较为简约，车尾灯组内部采用三个C字形内部结构。此外，新车采用双边共两出的尾气排气布局。
动力方面，新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力。
编辑点评：
作为名爵旗下紧凑型轿车，上一代名爵5于2012年3月正式上市，当时与荣威350采用同平台打造，两厢的造型和荣威350三厢的设计进行区分，该车于2017年正式停产。时隔三年，全新一代名爵5再次推出。从配色到外观设计都能体现出名爵5年轻时尚的一面，和名爵6相比它有了更多的活力，从标榜个性的角度来说，这台车一定会成功吸引很多路人注意。目前它只公布了外观，内饰还要等待一段时间才能看到，不过就外观而言已经能获得很高的分数了，也让我们对内饰部分更加期待。
