Novitec Rosso透露了对法拉利Portofino的最新性能升级。根据这家德国公司的说法，标准车的3,9升双筒V8轧机已重新映射，以“释放”其全部潜力。
由铬镍铁合金(配方1中使用的轻质耐热材料)制成的高性能排气系统可减轻汽车11公斤的重量，并且经过修改的空气动力学部件进一步提高了峰值输出。
Portofino是法拉利马stable中性能最差的汽车，现在可产生惊人的503 kW和871 Nm的扭矩(高于标准的441 kW和760 Nm)。这比这家总部位于马拉内罗的汽车制造商即将推出的中置发动机488 GTB超级跑车高出11千瓦和111牛米。
诺维茨表示，改装后的发动机性能足以在3.2秒内将波托菲诺从零加速到100公里/小时，比标准模型的要求降低了十分之三。同时，最高时速为325公里/小时。
调谐器声称，碳纤维空气动力学组件已在风洞中进行了“优化”，并包括修改后的前扰流板(减少了前桥举升)，“量身定制”的阀盖安装式通风口和“ g形”在侧面发现物品。由于增加了后扰流板唇缘，因此后桥举升幅度得以减小。
经过调校的硬顶敞篷车降低了35毫米，这要归功于Novitec的运动悬架装置，并采用沃森(Vossen)制造的合金(前身为21英寸，后部为22英寸)制成，并采用定制倍耐力橡胶包裹(尺寸255) / 30 ZR 21和315/25 ZR 22)。液压前举装置使驾驶员可以将机头举起40毫米(最高时速为80 km / h)，以免在减速带上刮伤腹部。
室内设计可以个性化，以满足客户的口味，提供多种颜色的豪华皮革和Alcantara装饰。
