美国调谐器APR透露了其对第七代大众高尔夫GTI的最新性能升级，这使德国炙手可热的动力大大增强，音质也相称。标准配置可输出169 kW和350 Nm的扭矩，对2.0升涡轮增压四缸发动机进行了调整，以通过其六速双离合变速箱将高达296 kW和546 Nm的动力发送至前轴。这比GolfGTI TCR(已在当地海岸确认)高83 kW和176 Nm，比我们在2019年初测试的四轮驱动Golf R高68 kW和146 Nm。
但是，上述包装确实需要使用104辛烷值的燃料。幸运的是，还提供295 kW和522 Nm的版本，非常高兴在93无铅下运行。
根据APR的说法，通过在热舱门上配备升级的涡轮增压器，新的进气口，改版的中冷器和后备排气装置，可以实现功率的大幅提高。作为一种选择，可以为后者指定三种声音模式，以使其比库存设置“更具攻击性”。
此外，该公司还安装了奇石乐缸内压力传感器系统，该系统提高了燃烧效率并降低了缸内燃烧压力。它还重新映射了油门响应，以实现更线性的动力输出，而且由于使用了特殊的软件，显然可以减少车轮打滑。
这家总部位于阿拉巴马州的公司尚未宣布这些修改对GTi的最高速度及其0-100 km / h的冲刺时间有何影响。
