阿斯顿的第三款中置发动机超级跑车AM-RB 003

2023-08-13 05:05:03 生活饮食 0阅读 回答者:admin

这是阿斯顿·马丁激动人心的系列中的第三款中置发动机超级跑车,其编号中已经包含Valkyrie和Valkyrie AMR Pro,它被称为AM-RB003。它已在2019年日内瓦车展上展出。

作为阿斯顿·马丁与红牛先进技术(F1)团队之间紧密合作的一部分,AM-RB 003的命名遵循Valkyrie(AM-RB 001)和AMR Pro(AM-RB 002)的代码,以及因此很可能在未来几个月内会获得自己的铭牌。

凭借其在Valkyrie和F1计划中获得的外观,概念和技术,Aston仍然渴望指出AM-RB 003将是“自己的车”。这种中置发动机的双门轿跑车将仅制造500辆,动力来自使用涡轮增压V6发动机的混合动力系统,这将是阿斯顿公司内部开发的,而不是AMG提供的任何产品。

AM-RB 003具有明显的前端和巨大的后扩散器,其地板提供了大部分下压力。但是它还使用了下一代飞机变形技术,该技术使飞行器可以在整个后翼上形成“可变翼型”。它通过FlexSys Inc.开发的商标材料FlexFoil进行此操作,该材料已通过NASA通过广泛的性能和声学飞行测试进行了验证。阿斯顿·马丁公司(AM-RB 003)将是第一家在汽车工业中采用该技术的公司。

由于开发团队对空气动力学的要求,AM-RB 003的形状必定类似于Valkyrie的形状,但新的轻型前后集群旨在使003与前身保持一定距离。实际上,捆绑在一起的AM-RB 003上的所有四个仪表板的重量都小于阿斯顿·马丁DB11上的单个前灯。

AM-RB 001和AM-RB 003之间的另一个主要区别是驾驶舱的尺寸,因为阿斯顿希望最新的车型比女武神更实用,更舒适。因此,AM-RB 003具有LMP1样式的门,该门可向前打开并与它们一起占据屋顶的一部分,从而使进出变得更轻松,更优雅。中控台更宽,可在驾驶员和乘客之间留出更多空间,而行李空间则由座椅后面的“露台”组成。AM-RB 003的机舱上将点缀其他零配件存放区,例如钱包或智能手机。对于驾驶员而言,这里有Apex人机工程学原理-阿斯顿相信驾驶员的后背,方向盘和踏板应沿其中心线完美对齐,而其他开关设备应支持这种体验。

为此,显示屏安装在转向柱上,因此信息始终可见,不会被方向盘的轮缘遮挡,而信息娱乐将“自带”提供-也就是说,智能手机兼容。位于弧形挡风玻璃正下方的环绕式条带可提供音频,通风和环境照明,使内部看起来整洁。阿斯顿汽车将使用3D打印工艺来制造零件并减少AM-RB 003的重量,例如,展示车的3D打印中控台-与传统材料制成的汽车相比,它的重量减轻了50%。流程。

随着开发计划的进展,将发布AM-RB 003的全部技术细节,但是除了V6混合动力系统之外,我们还知道其他一些细节。例如,AM-RB 003使用'Nexcel'密封机油系统,这意味着可以在短短90秒内完成换油,同时可以提炼和再利用已经在汽车上使用过的机油。车辆的主要结构是碳纤维,使其轻便而结实,碳纤维车身的形状意味着003应该具有“公路合法汽车出色的下压力水平”。

还要别的吗?

阿斯顿·马丁的设计总监Miles Nurnberger在日内瓦车展上说:“我们对AM-RB 003颇为谨慎,不掩饰其血统,但我们同样强调,这将是阿斯顿·马丁的升华。 Valkyrie并不是稀释,在某些领域设计不是那么极端,但在其他领域却同样如此,甚至使某些想法和概念更进一步,这是设计演进的自然功能,同时也证明了与Red Bull Advanced Technologies合作对阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)产生的影响,对我们今后的工作方式产生了多大的影响。”

阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)补充说:“当阿斯顿·马丁(Aston Martin)获得红牛先进技术的服务,踏上了成为阿斯顿·马丁(Aston Martin)Valkyrie和阿斯顿·马丁·瓦尔基(Aston Martin Valkyrie)AMR Pro的非凡旅程时,我始终希望它随着第一个正在运行的开发原型的调试,这些项目进入了令人难以置信的激动人心的阶段,我非常满意地确认这种特殊的合作伙伴关系将继续与AM-RB 003(一种超级跑车)合作不仅借鉴了阿斯顿·马丁瓦尔基里的精神和基因,而且反过来又将影响阿斯顿·马丁的第一批量产中置发动机超级跑车。”

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