标致已宣布新的插入式混合动力电动车辆(PHEV)的传动系，其将插槽成其3008和508/508 SW范围。当然，汽油电动PHEV都很受关注，但3008特别是一种高性能型号-它将200hp PureTech发动机(可能是该范围内已经使用的1.6升涡轮增压汽油)与两个80kW电动机配对，前后一个，可提供300hp的总最大输出功率。这是通过Hybrid4全轮驱动系统发送到各个角落的，这意味着3008 PHEV能够在6.5秒内达到0-100 km / h的速度-但由于采用了全轮驱动，因此在WLTP循环中的全电动范围为50 km 13.2kWh锂离子电池。
同时，508辆PHEV将180hp PureTech 1.6升发动机与单个80kW(110hp)电动机配合使用，最大输出功率为225hp，与顶级GT车型已经具备的功率相同。
标致表示，新的混合动力系统基于300伏锂离子电池系统，容量在11.8至13.2kWh之间。新的驾驶模式包括在Hybrid4上实现全电动汽车零排放和四轮驱动，以及运动，舒适和混合动力设置。再生制动收获了原本浪费的动能，标致声称使用6.6kW / 32安的Wallbox充电时间少于2小时。
标致所有PHEV车型均获得e-EAT8电动高效八速自动变速箱，这是混合动力车独有的，其经典的i-Cockpit信息娱乐系统将配备新屏幕，向驾驶员显示重要的混合动力行驶装备信息，例如电力/燃油消耗，电量计水平和可用的剩余全部EV范围。
虽然300hp 3008将是最高的账单，但仅在完整的GT内饰中可用。较小的“普通”混合动力车型，具有与508 PHEV相同的225hp传动系统，不久后将加入SUV的范围。标致的所有插电式混合电动车都将于今年秋天上市。
还要别的吗?
标致产品总监Laurent Blanchet表示：“标致插电式混合动力发动机为品牌提供了一次独特的机会，以补充3008 SUV的强大功能以及全新的508和508 SW。它们为我们的客户提供了机会购买功能强大的3008 SUV AWD或508(Fastback或SW)，其效率高且可提供改善的感觉。”
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