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在丰田(中国)宣布将旗下三款进口车型全并入一汽丰田销售网络不久，目前市场上却掀起了涨价风。由于销售渠道的扩大，导致目前这三款车型出现供不应求的状态，涨价提车也成为了经销商炒作的一个手段。
据了解，导致丰田进口车价格飞涨的原因，除了市场资源短缺供求失衡外，更重要的是经销商炒作。许多经销商从今年资源计划中已发现三款车资源将继续紧张。以进口车年销量近千辆的经销商为例，目前从资源系统中可看到的2月至4月的资源状况，每月可分配资源仅为几辆。后续货源无法接应，也令目前还握有资源的一些经销商可以有恃无恐地“漫天要价”。
对于资源短缺无法缓解的现状，业界猜测，极有可能是为三款车型国产而提前“铺路”，有意降低了进口车的引进量。而今年将三款车型的销售网络扩展至所有一汽丰田销售网络，也有可能是为国产销售新车提前进行准备。
目前，普拉多PARDO已实现了国产，今年6月份将进行改款，外形将与现售进口普拉多PARDO2700外形近似，改款时增加2.7L排量车型，可能性很大。而在已经投产柯斯达的四川基地，投产另一款轻客车型HIACE也符合情理。而对于一直争论不休，是在一汽丰田，还是广汽丰田投产的普瑞维亚PREVIA,似乎也有了明确的结论。按照目前的货源供应以及网络准备，普瑞维亚PREVIA今年在一汽丰田投产的希望非常大。
丰田普瑞维亚是一款在国内较受欢迎的进口高端MPV车型。被俗称为大霸王”或子弹头”。普瑞维亚3.5L搭载3.5升V6引擎.配备双凸轮轴电喷24气门和双 VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大马力202KW/6200pm，扭矩峰值为340Nm/4700rpm。配置方面较为齐全。有宽景大型天窗、定速巡航控制系统、语音电子导航、头等舱航空座椅等
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