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之前驾驶比亚迪F6 2.4L自动挡时已经对该车留下不错印象，这次这款103kW的直列4缸2.0L排量发动机是比亚迪自主研发的产品，与之配合的全是5前速手动变速箱。
因为外形上与之前测过的F6变化不大，这方面就不赘述，2.0款的F6在内饰配置上有些变化，但工艺做工基本上还是一致的，中控台旋钮质感也挺好，座椅底部脚位还全部用塑料盖包边，看上去很有中级车的风格。
只是车厢内一些零件之间的接口缝隙不均，门内饰版的塑料件手感偏硬。丰富的配置是比亚迪F6最值得夸耀的组成部分，自动空调不但有左右分区，倒车雷达、电动天窗、自发光式仪表盘、带延时关闭的自动大灯、发动机防盗系统、安全带提醒功能、倒后镜带加热和折叠功能、带中文方向显示的车内后视镜等等一应俱全。无可否认，F6的配置可能是同价位车中最丰富的了，而且这些配置在很多合资品牌车型的中级车上才能看到。
除了高配版搭载2.4L的4G69发动机智能可变气门正时与升程控制系统技术外，与4速手/自—体变速箱相搭配版本，还有比亚迪自主研发的2.0L直列四缸发动机，统一搭配5速手动变速箱，最大功率为103kW/6000mm。两款发动机排放都达到欧Ⅳ际准，在北京、上海、广州等地上牌不会受到限制。
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