来源：汽车之家
日前，我们在经销商处拍摄到了比亚迪汉的实车。作为比亚迪旗下首款中大型车，汉的推出可谓是万众期待。据最新消息显示，该车将在2020年7月10日上市。
此前，比亚迪官方已经对外公布了其补贴后的预售价格区间为23-28万元，其中搭载插电混合动力系统的汉DM的预售价格为23万元。
比亚迪汉采用了四门轿跑式的车身设计，外形惊艳且诱人，而且车身的风阻系数仅为0.233Cd，空气动力学性能也相当出众。
它的前脸在Dragon Face家族式设计语言的基础上进行了升级进化，既提升了辨识度，同时还能彰显品牌旗舰级轿车的身份。
前脸的贯穿式镀铬装饰条很抢眼，它明显是延续了Dragon Face家族式设计，但线条更加飘逸，而正中央若隐若现的“汉”标识则进一步增强了这种视觉感受。
矩阵式LED前大灯组采用了狭长的造型，看着锐利感十足的同时，还增强了前脸的辨识度。镶嵌在中间的日行灯带很特别，据说灵感来自于“龙须”的形态。
它的灯光配置处于较高水平，远/近光灯均采用LED光源，诸如LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等一应俱全。
前包围的造型设计同时兼顾美学和空气动力学，其内凹的造型与柔美的线条搭配后，有助于引导正前方的气流至包围两则的通风口。
它的车身尺寸是4980*1910*1495mm，而轴距则是2920mm。车身侧面给我留下了相当不错的印象，看着有种四平八稳之感，而顺滑流畅的车顶弧线与平稳的腰线搭配则为它带来了优雅之感。
它的轮圈有两种样式可以选择，尺寸均为19英寸。实拍车型的轮圈在款式上相对简洁一些，另外一款采用了密辐条设计，款式则更偏向动感风格。
与轮圈搭配的是马牌MaxContact MC6轮胎，尺寸是245/45 R19。据官方介绍，该轮胎属于高性能运动型轮胎，不仅延续了MC5的出色表现，还大幅度提升了运动及操控性能，同时兼顾到长里程使用以及静音效果。
车尾的造型圆润饱满，线条相当性感。据悉，比亚迪特意追求的“前圆后方”设计理念是为了让气流能够快速离开车尾，从而获得更低的风阻系数。
比亚迪的贯穿式尾灯设计玩得可谓是越来越“6”，从款式到尺寸都可谓是恰到好处，与车尾的搭配自然是和谐而自然的。值得一提的是，龙爪的元素再次加入到了尾灯的设计之中。
车尾没有看到“3.9”的标识，说明了实拍车型是超长续航版。虽然它没有3.9秒“破百”的性能，但NEDC续航里程为605km，而且也只需7.9秒便能“破百”，加速性能还是可以接受的。
后包围的尺寸比较宽大，没有太多的装饰件，镀铬装饰也没有滥用，整体设计给人一种简洁而利落之感。
拉开车门，落座其中。可以看到，它的内饰保留了家族式的设计，同时还做了一些革新，而环抱式的中控台设计则有效地提升了档次感。
汉EV两款超长续航版配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。
