近来发现不少童鞋对思铭的性能怎么样这方面的信息都比较感兴趣，今天小编就不辞辛苦为童鞋们整理了一些关于思铭的性能怎么样这方面的信息，希望对需要这方面信息的朋友有所帮助。
思铭是东风本田的一个自主品牌，依托合资的技术力量和平台制造出了其品牌第一款车型，但是如果说新确实也是新车，因为它叫思铭，但是说新又很不合适，因为它确实和第八代思域没有什么区别。
在车展前夕这款车刚刚上市，全系两款车型，一款自动挡一款手动挡，售价分别为11.98万元和11.18万元，车展中我们率先对思铭进行了较为详细的静态体验。
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毫不避讳的说思铭的本质就是第八代思域换标，然后在前脸和车尾的细节上做了调整，应用了FD2 Type R的元素，视觉效果不错。之前我们做过了详细的实拍文章，如果你对思铭的外观还是不是很了解，请点击链接查看实拍文章。
全硬塑料的中控台在结构上与八代思域同样没有区别，我也特意观察了模具做工以及各个部件拼装的接缝，从这两点来看思铭的制造标准依然是合资车的水平。
中控台上的旋钮和按键手感扎实，没有松散的感觉。控制空调的按键与音响控制按键手感略有不同，相对棉柔。
两辐方向盘手感不错，3点和9点的位置带有皮革包裹，但是我更希望它能加入多功能按键。方向盘可以进行上下和前后调节，而且幅度不小，能满足不同身高的驾驶员。
中控台下方有三个储物槽，其储物空间比较实用。手机钱包等随身物品可随手放在其中，日系车在这方面的设计还是很人性化的。
扶手箱可前后移动，舒适性较高。由于思铭采用绒布座椅，扶手箱也同样是绒布包裹，所以长时间使用后绒布的扶手箱容易脏污，因为它并不能像座椅那样套座套。扶手箱前部的大尺寸储物盒带有细腻的百叶窗，内部空间很大，且带有隐藏式杯架。
以上就是关于思铭的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦
