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在08广州车开幕的第二天，我们无意间在大发展台上发现了一个“小怪物”，它长的方方正正，甚至有些愣头愣脑，这个造型并不概念，简单且富有个性的它就在一瞬间吸引了我，突然的好奇心也让我们立刻有了想近距离接触的冲动。
说了半天，这个它到底是谁呢?我们也询问了在场的工作人员。据了解，目前它还没有正式的中文名，而血统是纯正的日本制造，它的名字叫MATERIA……
在日本，这种复古造型的小车有很多，基本上当地的几大汽车厂商都会有类似的产品，随着日系精品车型的不断引进国内，这种“方盒子”小车进入中国市场只是早晚的事。其实，在长城汽车的最新计划中，我们已经看到了神似的身影——酷熊，如果你将这两款放在一起比较，相信很容易就能看到共同点。
大发MATERIA拥有一个再简单不过的车身线条，基本上，它就是两个方方正正的矩形相连，车身部分从风挡玻璃到尾部看不到一丝柔和的流线，而车头更是直上直下，先不谈风阻系数会有多少影响，仅仅看到这个方头方脑的造型就够你琢磨一阵的。
别看线条特别简单，MATERIA在细节设计上却是细致入微，呼应到位的!该车的前大灯造型规规矩矩，不敢有一点不协调的怪异造型;中网部分则是将两个普通的长方体巧妙的联系起来，在大灯的底部形成一个细长的大嘴。宽厚的保险杠不仅为车身整体增添了包围的运动效果，同时，也让MATERIA看上去上下比例协调，不会产生失重感。
该车的侧身是最能表现体型的部位，从车顶、车窗、腰线到发动机盖的水平位置来看，一种厚重、简单又独具特色的风格便很好的呈现出来，编辑认为这种风格还是非常漂亮的，复古但绝不乏味!夸张的效果正好是年轻人求新的目标之一!
比起出位的车头与侧身，MATERIA的尾部就显得有一点点普通了，没有夸张和嚣张的表情，只有一套不起眼的尾灯与面板相连。为了配合厚重的车身，MATERIA还专门选择了15寸的多辐条轮毂和185的轮胎。在个人的想象中，我觉得MATERIA配上16寸或17的轮毂应该会显得更绚!个性更加极端!
以上就是关于大发MATERIA的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦
