近来发现不少童鞋对雷克萨斯IS300敞篷版的性能怎么样这方面的信息都比较感兴趣，今天小编就不辞辛苦为童鞋们整理了一些关于雷克萨斯IS300敞篷版的性能怎么样这方面的信息，希望对需要这方面信息的朋友有所帮助。
最近写评测突然琢磨出个问题，不知你有没有感觉到很多设计花俏、开放的车型已经悄然进入国内。R36 Variant、新Z4、MINI(3D看车) cooper Cabrio、308SW的引入到底有什么寓意?在我看来，这些角色的出现首先将之前三厢、两厢选择的历史翻页，其次也说明越来越多的汽车厂商看到了时机，不管你买不买，也不管这些个性的车型前景如何，现在，他们需要做的就是一股脑儿的制造、投放、打基础，所以我们才会在大街小巷见到了那么多敞篷车、Cross与旅行版，看!这不雷克萨斯带着它的IS300C也来凑热闹了……
给敞篷车定位其实很简单，像新Z4就是让跑车更炫的实例;而MINI cooper Cabrio则是用来展示女性娇美的奢侈品;IS300C呢?当然就是从舒适角度出发再融合些运动与个性的结合体了!其实在拿车前我就已经给它定义好了。原因很简单，IS300就是款注重舒适性的运动型车，多了敞篷顶多就再加上“个性”的头衔。如果你不信?看看下文就知道了……
由于风格的改变，雷克萨斯IS300C在车身尺寸上也跟着调整，相比普通版来说长度多了50mm，高度少了10mm(其它参数未变)。本身就长出一节，再加上敞篷车的双门以及“小后座”设计，因此，你可以想象出IS300C为后备箱准备了多大的空间吧!
IS300C在外观方面升级了几处细节，比如前保险杠的进气口就将之前长条形状变成了现在的小嘴，并且更有立体感;雾灯边框与中网同样进行了微调，不过这些位置的改变如果没有照片对比还真挺难发现，即使你是玩找错误游戏的高手。
前脸的相似度可以达到90%，而尾部的变化就巨大了!硕大的尾灯，宽厚的保险杠，小巧的高位刹车灯，两出排气，不能说这个风格陌生，只能说与之前IS300的精气神完全不同，多了些中庸沉稳的感觉，但也缺少了凌厉、凶悍视觉冲击力。
以上就是关于雷克萨斯IS300敞篷版的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦
