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从08年开始，随着很多小排量汽车相关优惠政策的出台，很多用户都将目光转向了小型车以及微型车市场，而一向以小排量车型为主的自主品牌厂商也在这时候开始有了大动作，先是比亚迪F0的闪亮登场，紧接着吉利也推出了他们的首款微型车，并且给了它一个非常有意思的名字——熊猫。
其实从去年的北京车展的首次亮相开始，熊猫就已经引起了我们足够的兴趣，但我们始终无缘和它相见，而在去年年底的广州车展上，这个可爱的小家伙终于走下了展台，正式上市销售，而我们也终于有机会和它来一次近距离的接触。
用国宝的名字给新车命名我是头一次听说，不过说实话给它起的这个名字实在是太形象了，两只大大的黑眼圈，开心的大嘴，圆乎乎的车身，简直就跟熊猫一摸一样，特别是从正面看过去那张开心的笑脸似乎只有在动画片里才能见到，而相信这样的外形一定会得到不少女孩儿的青睐。
其实在整个前脸的设计当中，最传神的要数熊猫的那对“黑眼圈儿了”，算的上是“画猫点睛”!不过一些国产车型的通病在它身上也依然存在，像大灯边缘以及缝隙处理的就不是非常细致。
熊猫的后车窗采用的是这种外推式的设计，不能够完全打开，可能是出于车身尺寸的限制，不过也能达到通风的效果，并且在车速较高的时候也不会直吹后排乘客。
不单单是前脸设计非常传神，熊猫的尾部设计也同样是出色，和谐程度相当高，并且同样是一对熊猫爪子模样的尾灯打造的活灵活现，也着实让这款小车显得更加可爱。
对于熊猫的外形，我只用两个字来形容，那就是：可爱，无论是从前脸还是车尾，你都可以找到熊猫的元素，并且整个的车身比例非常协调，对于一个自主设计的车型来说，熊猫的外形算是非常成功的。
以上就是关于利熊猫1.3MT的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦
