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奔驰所有车里哪款最漂亮?若能抛去执念,很多人都会说是CLS。四门轿跑这一概念因它诞生发芽,看到它,会发觉优雅/姿态/气质等词汇不该再随便乱用。我常跟朋友说,CLS那车绝了,跑起来带光——说的当然是前两代。
它的身份外观设计
第二代CLS诞生后,形势开始发生变化。奥迪跟紧步伐推出A7,宝马祭出了定位更高的6系 Gran Coupe,这一市场还有个狠角儿:保时捷Panamera。同胞对手们已将CLS包围,优秀也难免有压力。以奔驰的一贯作风,拿大马力和高品质开路、把CLS升级到Panamera那个级别、直接压6系和A7半头轻而易举。所以,当AMG GT(参数|询价)四门跑车(下文简称:四门AMG GT)在日内瓦车展亮相,媒体们多以“Panamera的新对手”来形容此车时,我惊觉:这货才是正版CLS!
是我一厢情愿了么?确定四门AMG GT不是奔着Panamera来的?我这个奔驰粉很想不理智的说一句,CLS是“四门轿跑本跑”,在换代之际进行车型细分和扩充,这才是内因……不信你看:下面这台AMG GT 50四门跑车售价97.38万,而上代CLS 350售价是96.8万,中期改款后的CLS 400则是98.8万——所以你明白标题的意思了吧?
看看车身尺寸和售价都会明白,四门AMG GT和CLS已经形成了掎角之势,这样一来,面对Panamera和A7这两档对手,再加上即将上市的宝马8系四门版,奔驰家都有牌可打。
与CLS一样,四门AMG GT的外观也存在争议,但小得多。有人不喜欢车头,有人不喜欢车尾,还有干脆就说不出来不喜欢哪儿,直接甩下一句“我会选Panamera”就走了的。在我看来,四门AMG GT这副身形是经得起推敲的作品,从它身上我能体会到CLS系列的传承,缩短的车尾也看到了它在向GT进化的意愿,就型来说,它进化了。
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