最近小编发现有诸多的小伙伴们对于斯柯达柯珞克1.4T性价比怎么样都颇为感兴趣的，小编就斯柯达柯珞克1.4T性价比怎么样这个问题整理了一些相关的信息。
大家都知道，目前在国内火爆的SUV市场，斯柯达产品线还是比较单一的，自从Yeti停产后就剩下一款中型SUV柯迪亚克在独自战斗，而在竞争更为激烈的紧凑型SUV领域就没有相应的产品。所以，这次斯柯达就加快了步伐，继年初推出了柯迪亚克之后，在年末的广州车展上就带来了一款全新SUV车型——KAROQ(中文名为“柯珞克”)，这也是上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型，填补目前紧凑型SUV的空缺，也要扛起销量的重任。那柯珞克的产品实力表现如何?这是此行试驾要寻找的答案。
颜值很重要?
好不好看，本来就是个很主观的问题，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛!但是符合主流的审美则很关键，尤其是一款针对主流消费人群的产品，就不能过于个性独特。毫不忌讳地说，那些“长得好看的”不一定卖得好，但“长得丑的”就基本卖不好，毕竟这是个看脸的世界。
就个人而言，柯珞克的整体外观设计算不上颜值爆表的类型，不过对于它相信大部分人是不会抗拒的，还是很符合主流的审美的，尤其是融入了斯柯达最新的水晶切割设计语言，比如前后大灯、车身线条，立体而有力量感，给人的感觉是很有阳刚气息的。
空间、配置表现如何?
目前还没上市，详细的车型配置也还没出来，总体的配置水平还不能做评判。从这次试驾的顶配车型来看，配置表现足够丰富了。首先时下主流的全LED大灯、中控彩色触控屏、发动机启停技术、自动空调、全景天窗等配置都有配备，而定速巡航系统、电子手刹、自动驻车、自动泊车、盲区监测的驾驶辅助系统也一应俱全，甚至配备了带走停功能的ACC自适应巡航系统。
而乘坐空间方面，柯珞克有着2688mm的轴距，在同级车型中属于中等偏上的水平，后排的乘坐空间表现也足够充裕，而后备箱空间、车内储物空间，满足日常使用都没有问题，没有明显的短板，符合这个级别SUV应有的表现。
而在其他细节方面，也有一些做得不到位的，比如在这个级别上，柯珞克并没有装备发动机盖隔音棉，有点说不过去。另外此次试驾的版本并没有配备独立后悬挂，虽然实际表现还得看调校，不过在这个级别上采用扭力梁后悬挂，难免会成为消费者吐槽的点。
以上这些就是小编整理的关于斯柯达柯珞克1.4T性价比怎么样的一些相关信息了，希望对有需要的小伙伴有所帮助。
