小编发现有诸多的小伙伴们对于领克03+ 2.0T顶配的整体性能怎么样都颇为感兴趣的，小编就领克03+ 2.0T顶配的整体性能怎么样这个问题整理了一些相关的信息。
我一直怀疑自己的记忆系统是不是出现了故障，911历史、GTI历史、ST历史、Type R历史，这些我都看了无数遍，但始终记不住它们每代车型的代号和特点。套用以前历史课上的一句老梗，“那些我出生前就已经发生的事情，怎么可能记得那么清楚。”不过今天要介绍的这辆领克03(参数|询价)+(以下简称03+)各位可一定要认真仔细的记清楚了，因为我们就是这段历史的参与者，以后万一被我们的儿孙问起，可再也找不到借口了。
其实中国人自己的性能梦并不是最近两年才开始的，在中国汽车工业发展之初我们就曾有过尝试，只是受限于当时的技术，前辈们只能将这颗梦想的种子深埋心中，今天03+的诞生，就是那颗种子生根发芽。和大部分性能车型只有一种配置不同，03+一共提供3种不同配置，售价区间在18.58-22.88万元之间，今天要测试的就是顶配2.0TD 自动性能套装版。
目前03+只有这一种配色，大胆的黑金撞色设计确实绚丽夺目，无论在三里屯还是798，03+都能大肆收割路人的目光，我其实也想不出还有什么更好的配色方案。但对于这样一辆强调个性的车型，我还是希望它至少能提供更多的颜色供消费者选择。
03+车身多处带有“+”号装饰，它和高尔夫的R，福克斯的ST以及宝马的M相同，都是高性能身份的象征，而碳纤维空气动力套装上的+Downforce(下压力)，发动机罩上的+Performance(性能)，横向稳定杆上的+Stabilizer(稳定)以及轮圈上的+Forged(锻造)，更是耐人寻味。
测试车身上配备了一整套碳纤维空气动力套装，包括前唇、侧裙、后唇和后扰流板，这些都是03+顶配车型的专属配置，其余两种配置的车型，只有后备厢上一处“鸭尾”。这整套碳纤维套件能为车辆提供40kg下压力。
如果你每一科都考90分，那你就是成绩稳定的优等生，但如果你其他科都考100分，那只考90分的科目自然就成了你的短板。这个级别的车型配备单活塞浮动卡钳没有任何问题，日常驾驶时刹车也是饱满有力，只是在03+身上，它就是那唯一的90分。
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